據(jù)中國國門時(shí)報(bào)訊 近日,，隨著滿載24萬噸鋁礬土的“韋立卓越”輪緩緩靠泊,，青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處關(guān)員也同步忙碌起來。
       不同于以往登輪檢疫作業(yè),，現(xiàn)在只要通過一套無接觸式衛(wèi)生檢疫設(shè)備,，海關(guān)關(guān)員就能遠(yuǎn)程對入境船舶船員進(jìn)行測溫,、流行病學(xué)調(diào)查、排查等船舶檢疫工作,，整個(gè)檢疫過程用時(shí)只需15分鐘,。
       這套無接觸式衛(wèi)生檢疫設(shè)備由青島海關(guān)研發(fā)，綜合運(yùn)用遠(yuǎn)程測溫流調(diào)設(shè)備,、移動(dòng)式正壓采樣艙,、頭戴式智能信息采集設(shè)備3個(gè)現(xiàn)場終端和1個(gè)手持式監(jiān)控終端，通過5G通信,、人工智能等技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了檢疫人員與入境船舶的遠(yuǎn)程互聯(lián)和無接觸檢疫監(jiān)管。
       “以前,，船舶靠港后,，我們需要從辦公點(diǎn)趕赴碼頭，穿防護(hù)服,、爬舷梯,、檢疫,、消毒，下船后再馬上更換新的防護(hù)裝備,，才能登輪對下一艘船進(jìn)行檢疫,。”煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處船舶監(jiān)管一科科長曹曉東說,，現(xiàn)在通過入境交通工具無接觸式衛(wèi)生檢疫新模式,，可直接通過科技設(shè)備在線開展檢疫作業(yè)，在筑牢口岸檢疫防線的同時(shí),，大大提高了船舶通關(guān)效率,，實(shí)現(xiàn)了“智慧檢疫+智慧監(jiān)管”。
       為有效推進(jìn)“智慧海關(guān)”建設(shè),，2021年11月,，煙臺(tái)海關(guān)在集裝箱班輪上先行先試開展船舶無接觸檢疫試點(diǎn)改革，經(jīng)過一年多的不斷優(yōu)化完善,，逐步優(yōu)化并推廣應(yīng)用到進(jìn)境滾裝貨船和散貨船,，現(xiàn)已形成了“遠(yuǎn)程檢疫+無接觸采樣+遠(yuǎn)程監(jiān)管”的船舶檢疫模式，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程視頻交互,、人臉識(shí)別,、同聲翻譯、數(shù)據(jù)回溯,，以及入境船舶“測溫,、流調(diào)、采樣,、檢疫處理監(jiān)管”等染疫風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)的無接觸作業(yè),，在提高檢疫效率、縮短通關(guān)時(shí)間,、節(jié)省物流成本,、降低感染風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮明顯作用。
       “現(xiàn)在,，入境船舶基本上每艘次可減少在港整體周轉(zhuǎn)時(shí)間1—3個(gè)小時(shí),，以此次‘韋立卓越’輪為例，可節(jié)省泊位�,？抠M(fèi)用3萬多元,。”煙臺(tái)海港國際船舶代理有限公司經(jīng)理孫強(qiáng)說,。
       改革試點(diǎn)工作開展以來,，煙臺(tái)海關(guān)已使用無接觸式衛(wèi)生檢疫設(shè)備檢疫船舶600余艘次，減少港口非作業(yè)靠泊時(shí)間約500小時(shí)，為企業(yè)減少通關(guān)成本上千萬元,。