本報(bào)綜合訊（李富臻 鄧福利）近日，在天津海關(guān)所屬天津新港海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下,，河北艾力馳汽車配件有限公司的一批汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過拼箱模式在天津口岸順利出口,。該批貨物從其位于河北省的工廠出發(fā)，到天津港內(nèi)某倉庫完成拼箱裝箱,，再到采用“抵港直裝”模式直接運(yùn)抵船邊裝船離境,，前后僅用了不到四天的時(shí)間。
       出口拼箱業(yè)務(wù),，是指拼箱公司將承攬的不同收貨人的小件貨物拼裝入集裝箱后,，將整箱交付船公司承運(yùn)的一種國際貨物運(yùn)輸方式，具有操作靈活,、成本較低的優(yōu)勢,。
       “拼箱出口特別適合小訂單出口�,！痹摴�司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，“相較采用整箱出口方式,，采用拼箱方式出口訂箱更容易，不僅能節(jié)約15天左右的等箱時(shí)間,，相較整箱費(fèi)用也能減少4000美元以上,，有效緩解了我們在用箱和訂艙過程中遇到的困難�,！�
       為進(jìn)一步支持天津口岸出口拼箱業(yè)務(wù)發(fā)展,，助力更多小訂單拓展出海新通道。今年以來,，天津新港海關(guān)不斷深化“放管服”改革,，優(yōu)化出口拼箱業(yè)務(wù)管理流程，推出了“場外裝箱+碼頭運(yùn)抵+抵港直裝”出口拼箱業(yè)務(wù)新模式,。與原有模式相比,，新模式具有開展業(yè)務(wù)更便捷、作業(yè)地點(diǎn)更廣泛的特點(diǎn),。
       “以往，只有具備海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所資質(zhì)的企業(yè)才能開展拼箱業(yè)務(wù),，且拼箱作業(yè)只能在海關(guān)監(jiān)管場所內(nèi)完成,。而在新模式下，具備‘無船承運(yùn)人’資質(zhì)的貨運(yùn)代理企業(yè)在向海關(guān)申請開通預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)授權(quán)后,，即可開展該項(xiàng)業(yè)務(wù),，并且可由企業(yè)自行選擇裝卸拼裝的地點(diǎn)，操作更加靈活,�,！碧旖蛐赂酆ｊP(guān)關(guān)員介紹。
       “現(xiàn)在,，省去了申請海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的環(huán)節(jié),，企業(yè)開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)更容易了。這次從向海關(guān)提出申請到辦結(jié)所有手續(xù),，僅用了一周時(shí)間,，我們就將出口拼箱業(yè)務(wù)開展起來了�,！敝型膺\(yùn)華北有限公司總經(jīng)理周濤高興地說,，“同時(shí)，改革之后拼箱作業(yè)區(qū)域更廣,，拼箱業(yè)務(wù)可以與‘抵港直裝’模式實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),，直接將貨物運(yùn)抵碼頭裝船離境，貨物出口的效率更高了,�,！�
       新模式的開展,，將進(jìn)一步激活天津港港區(qū)內(nèi)企業(yè)開展出口拼箱業(yè)務(wù)的市場活力，提升企業(yè)發(fā)展信心,。周濤表示,，自7月首次開展出口拼箱業(yè)務(wù)以來，截至目前,，中外運(yùn)華北有限公司出口拼箱貨值超過7500萬美元,，拼箱業(yè)務(wù)占比不斷上升。（摘自《中國國門時(shí)報(bào)》）