據(jù)中新社電 國家發(fā)改委日前印發(fā)的《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》）提出,，到2025年,，基本建成經(jīng)濟、高效,、便捷,、綠色,、安全的西部陸海新通道。
       《實施方案》提到,，在加快推進主通道建設方面,，要以打通缺失路段為重點，優(yōu)化完善自成都經(jīng)瀘州（宜賓）,、百色至北部灣出�,？谖魍�路；以打造大能力通路為重點,，提升自重慶經(jīng)貴陽,、南寧至北部灣出海口（北部灣港,、洋浦港）中通路運輸能力,；以提升既有線能力為重點，完善自重慶經(jīng)懷化,、柳州至北部灣出�,？跂|通路；重點推進核心覆蓋區(qū)與輻射延展帶,、長江經(jīng)濟帶,、粵港澳大灣區(qū)緊密銜接，并注重陸路跨境通道建設,，推動與周邊國家設施互聯(lián)互通,。
       在強化重要樞紐功能方面，《實施方案》提出要加快廣西北部灣國際門戶港建設,，打造海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港,。到2025年，實現(xiàn)北部灣港,、洋浦港集裝箱吞吐量分別達到1000萬,、500萬標箱，其中外貿(mào)箱吞吐量分別達到200萬,、100萬標箱,。
       《實施方案》還提出,，要初步建立區(qū)域統(tǒng)一大市場，實現(xiàn)多式聯(lián)運“一單制”取得新進展,，通關便利化水平和物流效率大幅提升,，健全沿線合作共建機，進一步提高開放水平,。
       國家發(fā)展改革委基礎司副司長周小棋表示,，與2019年8月印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》（以下簡稱《總體規(guī)劃》）相比，《實施方案》在結構和內(nèi)容上保持了延續(xù)性,，但在理念思路,、目標任務等方面突出了“加大力度”“高質量”“共建共享”等�,！秾嵤┓桨浮诽岢鲋攸c圍繞主通道和重要樞紐,，有針對性地進一步加快補齊基礎設施短板，力求全面提升通道運行效率和能級,。在鐵海聯(lián)運、國際班列班車,、航線航班組織等方面,，《實施方案》突出要加強通道跨區(qū)域協(xié)同聯(lián)動與共建共享通道運營組織平臺，并提出全面清理通道運行收費環(huán)節(jié),，推動港口,、鐵路站場等運營主體和口岸優(yōu)服提質降費，強調繼續(xù)深入推進“一單制”,。
       據(jù)介紹,，《總體規(guī)劃》在印發(fā)兩年來取得顯著成效。2021年上半年,，鐵海聯(lián)運班列開行2705列,，同比增長112%。中越跨境班列（經(jīng)憑祥口岸）開行886列,，同比增長51.2%,。北部灣港完成集裝箱吞吐量261萬標箱，同比增長22.3%,；洋浦港完成集裝箱吞吐量56.5萬標箱,，同比增長56.7%。