日前，滿載布料,、載客電梯、暖氣片等50車貨物的X9041次中歐班列（長安號）從西安國際港站出發(fā),，這是陜西累計開行的第1萬列中歐班列,。今年以來，中歐班列（長安號）繼續(xù)保持開行量高速增長態(tài)勢,，1-7月開行2295列,，較去年同期增長20%。
       比開行量增長更快的是西安海關(guān)所屬西安車站海關(guān)的監(jiān)管業(yè)務量,。今年1-7月該關(guān)監(jiān)管班列進出口貨值144.9億元,，同比增長44.7%；監(jiān)管貨運量40.6萬噸,，同比增長30.2%,。在監(jiān)管業(yè)務量與日劇增的情況下，如何克服現(xiàn)有人力資源不足的困難,，進一步強化監(jiān)管,、優(yōu)化服務，成為西安車站海關(guān)必須解決的課題,。
       “向科技要動力,！”這是西安車站海關(guān)關(guān)長齊波給出的答案。在繼續(xù)推廣“艙單歸并”“提前申報”“兩步申報”等改革舉措的基礎(chǔ)上，海關(guān)聯(lián)合港口,、鐵路部門開發(fā)上線了西安港物流監(jiān)控子系統(tǒng),，大力推行“智能監(jiān)管”，不斷提高通關(guān)效率,。
       “物流監(jiān)控子系統(tǒng)上線后,，海關(guān)和企業(yè)工作人員通過可視化界面迅速掌握集裝箱狀態(tài)，大大減少找箱等工作所耗費的時間和精力,。同時我們積極對線下監(jiān)管作業(yè)方式進行智能化改造,，推進進出境貨物、跨境電商等業(yè)務領(lǐng)域全流程信息化,、智能化監(jiān)管,，減少與鐵路、地方部門的紙質(zhì)作業(yè)確認環(huán)節(jié),�,！饼R波介紹說。
       作為中歐班列平臺公司負責人,，西安自貿(mào)港有限責任公司總經(jīng)理袁小軍非常關(guān)注
       中歐班列通關(guān)效率,。“新系統(tǒng)的作用超出了預期�,，F(xiàn)在對于低風險無需查驗,、無需驗封的貨物，放行時間由原來的幾個小時縮短為幾秒,。而對于需要查驗的貨物,，貨物運抵后信息直接自動推送至場站，場站根據(jù)信息將查驗貨物落入指定區(qū)域,，解決了原先查驗貨物需要二次倒箱的問題,，查驗場地空間利用率、作業(yè)效率均提升了50%以上,�,！痹�小軍表示��
       據(jù)統(tǒng)計,，今年1-7月西安車站海關(guān)共查驗貨物3044票,，同比增長48.4%；而同期班列通關(guān)時間為88.5小時,，同比縮短33.4%,。實實在在的數(shù)據(jù)真實反映了海關(guān)工作效率。
       除了整體通關(guān)效能的提升,，西安車站海關(guān)還為汽車整車進口這種特色亮點業(yè)務量身打造了監(jiān)管方案,。
       2017年西安整車進口口岸獲批以來,，海關(guān)在強化監(jiān)管的同時，大力提升口岸通關(guān)效率,，積極支持進口整車保稅倉儲,、展示業(yè)務落地，助推全國首趟運載出口二手車的中歐班列開行,。一系列舉措讓整車口岸作用最大化,，實現(xiàn)了汽車進口、出口業(yè)務類型的全覆蓋,。
       今年以來,，西安車站海關(guān)依托新上線的物流監(jiān)控子系統(tǒng)，推行更高效的“轉(zhuǎn)場作業(yè)”,，減少查驗等待時間,，助力整車進口通關(guān)效率進一步提升�,！案鶕�(jù)系統(tǒng)推送的貨物信息,，我們可以預先合理安排人力，優(yōu)化工作程序,，對于需要轉(zhuǎn)場至特定場地的貨物提前審核轉(zhuǎn)場作業(yè)申請,，有效提高該類貨物的通關(guān)效率�,！蔽靼曹囌竞ｊP(guān)監(jiān)管科科長牟文彬說,。
       “通過鐵路運輸進口整車，時間比海運縮短三分之二以上,，而運費并沒有增加,，各種通關(guān)服務也很高效，現(xiàn)在沃爾沃70%-75%的汽車都通過中歐班列（長安號）進境,�,！蔽譅栁治锪鱽喬珔^(qū)物流經(jīng)理表示,。
       今年1-7月,，西安車站海關(guān)監(jiān)管進口整車11442輛、貨值33.4億元,，同比分別增長69.0%和59.7%,。進口整車數(shù)量居內(nèi)陸口岸第一。
       高質(zhì)量開行的中歐班列,，構(gòu)筑起一條效率高,、成本低、服務優(yōu)的國際貿(mào)易通道,，成為疫情之下最安全可靠的國際運輸方式,，吸引帶動國際貿(mào)易,、跨境電商、多式聯(lián)運,、金融服務等新興業(yè)態(tài)在西安集聚發(fā)展,。
       據(jù)了解，目前中歐班列（長安號）國際線路已經(jīng)達到15條,，覆蓋44個國家和地區(qū),，基本實現(xiàn)中亞、南亞,、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋,，開行量、重箱率,、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國第一,。
       “下一步，我們將繼續(xù)在強化監(jiān)管,、優(yōu)化服務上下功夫,，加快中歐班列（長安號）從‘經(jīng)濟通道’向‘通道經(jīng)濟’發(fā)展，為服務‘一帶一路’建設(shè)和構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局作出更大貢獻,。”齊波說,。（摘自西安海關(guān)網(wǎng)）