據(jù)中新社電（記者 林浩）廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳黨組書記楊春庭日前接受中新社記者采訪時介紹說,，廣西將深入實施邊境口岸建設(shè)三年行動計劃和“百企入邊”行動,，開展邊境口岸建設(shè)大會戰(zhàn),，提升口岸開放水平,，加速與東盟全方位開放合作步伐,。
       廣西地處中越邊境,，有3市8縣(區(qū))與越南接壤,，陸地邊界線長696公里,、海岸線長1595公里,，友誼關(guān),、東興、欽州港等口岸,，均是中國通往越南及東盟各國的便捷通道,。
       楊春庭表示，2020年以來,，雖然受疫情影響,，但廣西積極落實與越南工貿(mào)部會談達成的共識，全力保障口岸通關(guān)順暢,，跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,。相繼推動友誼關(guān)口岸創(chuàng)新開展“提前審結(jié)”通關(guān)模式,，新增憑祥鐵路口岸、東興口岸作為泰國水果經(jīng)第三國輸華入境口岸,，支持龍邦,、峒中、碩龍等重點邊境口岸建設(shè),。
       今年5月3日,，中國國務(wù)院批復同意龍邦公路口岸擴大開放為國際性口岸，與越南茶嶺口岸經(jīng)濟區(qū)無縫對接,，成為中國“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”發(fā)展戰(zhàn)略銜接的樞紐之一。
       在優(yōu)化口岸營商環(huán)境方面,，廣西完成國際貿(mào)易“單一窗口”北部灣港無紙化項目建設(shè),，推動欽州港列入中國一新加坡“單一窗口”國際合作試點，并與重慶“單一窗口”開展數(shù)據(jù)對接,，北部灣港集裝箱進出口業(yè)務(wù)人工環(huán)節(jié)由36個減少到8個,。與此同時，廣西進一步理順優(yōu)化友誼關(guān)口岸管理和物流調(diào)度,，基本解決擁堵問題,，口岸日通關(guān)量超過疫情前水平。
       “2021年一季度,，廣西口岸進出口整體通關(guān)時間4.7小時,，較2020年同期壓縮15%；海運進口整體通關(guān)時間較2020年同期壓縮22%,，在中國沿海地區(qū)排名前列,。“楊春庭說,，隨著通關(guān)成本持續(xù)降低,，通關(guān)時效提升，今年1至4月,，廣西口岸進出口貨運量逆勢上揚,，同比增長7.6%。
       楊春庭表示,，廣西將繼續(xù)謀“邊”布局,，重點實施憑祥鐵路口岸升級改造，推動東興互市區(qū)碼頭恢復通關(guān)運營,，盡早出臺《廣西口岸開放和發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,，以推動西部陸海新通道、廣西自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)為牽引,，不斷深化對外開放合作,。