廣州首趟“鐵-公-水” 中歐班列打通國際物流通道
本報綜合訊（關(guān)悅）9月22日,，通過廣州中歐班列裝運進口的1113噸烏茲別克斯坦鉀肥經(jīng)公路、內(nèi)河運輸運抵至廣州的南沙港,，隨后將完成出口申報,，并將從這里通過海運發(fā)往印度尼西亞,。廣州中歐班列首次以“鐵-公-水”跨境聯(lián)運方式打通“中亞－廣州－東南亞”物流通道，貫通“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,，標志著廣州支持“一帶一路”建設(shè)翻開了嶄新篇章,。
這批84個標箱、重1113噸,、貨值約12.8萬美元的鉀肥,，經(jīng)歷了數(shù)次如同接力賽般的運輸方式轉(zhuǎn)換——從起點烏茲別克斯坦啟程，經(jīng)廣州中歐班列運輸至廣州大朗站場,，隨后進行公路運輸運抵廣州市的滘心碼頭,，由廣州港水上“穿梭巴士”經(jīng)內(nèi)河運輸至廣州南沙綜合保稅區(qū)，不久后將再裝上遠洋貨輪出口,，最終以海運送往印度尼西亞的買家手中,。
中歐班列連通著中國與歐洲、中亞多個“一帶一路”沿線國家和地區(qū),，發(fā)揮著重要的國際物流通道作用,，不僅幫助“中國制造”更好地“走出去”，并吸引著“一帶一路”沿線國家和地區(qū)優(yōu)勢商品進口,。據(jù)有關(guān)企業(yè)介紹,，初步預(yù)計僅鉀肥一項,，該通道就可每年為中亞生產(chǎn)商和東南亞買家運輸4萬噸以上。
這批84個標箱、重1113噸,、貨值約12.8萬美元的鉀肥,，經(jīng)歷了數(shù)次如同接力賽般的運輸方式轉(zhuǎn)換——從起點烏茲別克斯坦啟程，經(jīng)廣州中歐班列運輸至廣州大朗站場,，隨后進行公路運輸運抵廣州市的滘心碼頭,，由廣州港水上“穿梭巴士”經(jīng)內(nèi)河運輸至廣州南沙綜合保稅區(qū)，不久后將再裝上遠洋貨輪出口,，最終以海運送往印度尼西亞的買家手中,。
中歐班列連通著中國與歐洲、中亞多個“一帶一路”沿線國家和地區(qū),，發(fā)揮著重要的國際物流通道作用,，不僅幫助“中國制造”更好地“走出去”，并吸引著“一帶一路”沿線國家和地區(qū)優(yōu)勢商品進口,。據(jù)有關(guān)企業(yè)介紹,，初步預(yù)計僅鉀肥一項,，該通道就可每年為中亞生產(chǎn)商和東南亞買家運輸4萬噸以上。