讓“鋼鐵駝隊”跑得更快更穩(wěn)

——成都海關服務中歐班列（成都）發(fā)展紀實

岳川 梁磊

      日前,，記者從成都海關獲悉,，中歐班列（成都）率先突破開行6000列大關,，成為全國開行數(shù)最多,、運行頻次最高、輻射區(qū)域最廣,、運輸時效最優(yōu)的中歐班列,。
      中歐班列（成都）開行以來，成都海關充分發(fā)揮職能作用,，推進班列高質量發(fā)展,，為班列跑出“加速度”、成為名副其實的“領跑者”保駕護航,。
       高效服務推動班列發(fā)展
       最快8天到俄羅斯,、12天到波蘭,、13天到荷蘭和德國……這一串串數(shù)字的背后，正是中歐班列（成都）運輸時效不斷提升的有力體現(xiàn),。
       眼下,，以成都為主樞紐、西進歐洲,、北上蒙俄,、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡和全球陸海貨運配送體系已初步建立,，7條國際鐵路通道,、5條國際鐵海聯(lián)運通道持續(xù)拓展，已聯(lián)接境外55個城市,、境內(nèi)16個城市,。
      為高效服務班列發(fā)展，保障各種品類的貨物快速到達目的地,，成都海關推出了一項又一項扎實有效的舉措,。
      如何“管得住”？成都海關全面提升科技監(jiān)管能力,，強化單兵作業(yè)系統(tǒng)應用,，實現(xiàn)布控派單全自動雙隨機、通關監(jiān)管全鏈條可視化,、X光機非侵入式查驗,。該關還推進鐵路口岸監(jiān)管場所智能化管理系統(tǒng)建設，取消卡口紙質核放單驗放手續(xù),，實現(xiàn)光學識別車牌、集裝箱號自動關聯(lián)核放單通行,，車輛進出卡口時間由5分鐘縮短至20秒,。
       如何“放得快”？成都海關開展集拼集運監(jiān)管模式,，讓貨物不用走“回頭路”,。加強與沿邊地區(qū)的合作，成功探索出通過區(qū)域互動讓沿途地方出口商品搭上中歐班列“順風車”的新路徑,。同時,，該關制定鐵路口岸預約通關常態(tài)化機制，承諾海關服務的時限和標準,。
        “有了成都海關的支持,，我們鐵路港的營商環(huán)境不斷優(yōu)化，政府的招商引資也進行得更加順利,�,！背啥紘�際鐵路港管理委員會副主任俸軒為成都海關的“硬核”舉措豎起大拇指。
       深挖潛力助推產(chǎn)業(yè)崛起
       成都，作為西南地區(qū)重要的商貿(mào)中心和木材交易中心,，建筑業(yè)和家具業(yè)發(fā)達,，對木材尤其是進口木材的需求量很大。
       “此前,，所有到內(nèi)陸的木材都必須在口岸清關,，壓滯期長，也會給我們帶來不小的損失,�,！背啥紘�際鐵路港投資發(fā)展有限公司運營發(fā)展部部長告訴記者。
       企業(yè)的難處就是成都海關主攻的方向,。該關加強木材進口通道建設,，與滿洲里、阿拉山口等口岸海關建立合作關系,，對年末口岸班列擁堵擠壓問題,，及時啟動應急機制，暢通申報和物流渠道,；推廣通關一體化改革,，優(yōu)化申報模式，有效壓縮通關時間60%,，解決了傳統(tǒng)轉關模式下檢驗檢疫對木材類商品的管制障礙,；針對木材整列發(fā)運、進口頻繁的特點,，推廣關稅保證保險,，支持企業(yè)參與關稅保證保險改革試點，有效化解延壓滯期風險,，緩解稅款壓力,；不斷優(yōu)化作業(yè)流程，簡化規(guī)范單證資料格式,、提交方式等,，減少企業(yè)多頭交單的麻煩，切實減輕企業(yè)負擔……
       效率不斷提高,、成本逐漸降低,，促使中歐班列（成都）進口木材數(shù)量快速增長。數(shù)據(jù)顯示,，中歐班列（成都）進口木材定制專列自始發(fā)以來,，已開行1107列，運輸木材板材貨值達20.6億元,。
       克服困難支持復工復產(chǎn)
       年初,，受新冠肺炎疫情影響,，制造類、電子類適公適空運輸貨物逐漸轉移到鐵路運輸,。中歐班列這條運輸“大動脈”是否受到影響,，國際物流通道是否暢通……這些問題一度讓四川外貿(mào)企業(yè)憂心忡忡。
       作為中歐班列（成都）的主管地海關,，成都海關立即行動,，第一時間向成都國際鐵路港管委會、國際班列公司,、陸港運營等單位征集意見和訴求,，并緊密結合中歐班列（成都）開行實際，細化具體的支持方案,。同時,，該關主動了解班列開行計劃，掌握港區(qū)企業(yè)復工進度,，為企業(yè)有序復工復產(chǎn)和班列穩(wěn)定開行提供高效通關保障,。
       在成都海關的大力支持下，成都依托國際鐵路港優(yōu)勢,，在全國較早恢復中歐班列運行,，各項業(yè)務指標逆勢增長，班列開行質量大幅提升,，境外訂單穩(wěn)步增長,，有力支持地方外貿(mào)進出口穩(wěn)定開展。據(jù)統(tǒng)計,，截至9月21日,，中歐班列（成都）今年共開行1548列，同比增長56.5%,。
       “疫情期間,，成都國際鐵路港在成都海關的全力支持下，不斷提升外貿(mào)企業(yè)的進出口時效,，降低物流成本，進而提振企業(yè)復工復產(chǎn)的信心,�,！背啥紘�際鐵路港管委會副主任戚玉靜說。
       特別值得一提的是,，疫情期間,，中歐班列也成為了各類防疫物資進出國門的一條重要通道。截至9月21日,，成都海關共監(jiān)管出口防疫物資專列37列,，保障防疫物質有序出口,。