新華社重慶4月24日電（記者 林紅梅 趙佳樂）我國集裝箱多式聯運在政策支持、市場需求,、鐵路貨運改革以及技術創(chuàng)新等因素驅動下,，總體規(guī)模繼續(xù)攀升。這是中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務副會長李軍24日在重慶發(fā)布《中國集裝箱多式聯運發(fā)展報告（2024）》時表示的,。
       多式聯運是指各種運輸方式服務銜接,、標準統(tǒng)一,，能夠實現一貨暢流到底,。李軍介紹,，全國港口集裝箱2024年鐵水聯運量約1335萬標準箱，鐵路集裝箱發(fā)送3668萬標準箱,，中歐班列開行數量19392列,，連續(xù)十年呈現快速增長態(tài)勢。
       李軍說,，多式聯運經營主體已從傳統(tǒng)物流中獨立出來,，星級多式聯運經營人達到125家；多式聯運“一單制”擴圍提質,，標準和規(guī)則逐漸完善,；港口加快推進鐵水聯運一體化，數據互聯共享取得突破,，鐵水聯運銜接組織更加順暢,。
       2024年度中國集裝箱多式聯運發(fā)展報告共分為八章，圍繞行業(yè)發(fā)展總體特征,、多式聯運運行分析,、多式聯運與產業(yè)聯動、集裝箱運輸能力,、多式聯運體系建設,、多式聯運主體水平、創(chuàng)新案例,、趨勢展望展開,。報告已連續(xù)10年向社會發(fā)布，見證了我國多式聯運由啟動階段轉向穩(wěn)健發(fā)展的成熟階段歷程,，已在我國多式聯運領域具備了較強影響力,。
       會上還發(fā)布了天津港海鐵聯運發(fā)展指數。天津港集團物流有限公司副總經理李巍介紹,，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會智庫攜手天津港,，率先建立海鐵聯運發(fā)展指數，反映天津港海鐵聯運總體發(fā)展情況,，為多式聯運經營人提供資源配置依據,。
       中國集裝箱行業(yè)協(xié)會是全國唯一的集裝箱行業(yè)全產業(yè)鏈的行業(yè)組織，由交通運輸部進行業(yè)務指導,，有近500家會員,。