據人民網電（記者 王斯文）“這事放在以前可不敢想,。超限大件運輸車輛需要到市內的專業(yè)檢測機構測量,，一來一回費時又費力。”遼陽鑫眾誠大型設備運輸有限公司總經理陳松興奮不已，“現(xiàn)在不到10分鐘，6輛裝有超百噸大型特高壓變壓器的大車就全部完成檢測,，順利上路,。”
       在交通運輸領域,，將超高,、超長、超寬,、超重,，又不可解體的貨物一起稱為大件貨物。據了解,，運送“大件”要用專門的貨運車輛,，還得提前規(guī)劃線路，并需要交通運輸部門對其進行許可審批,。作為工業(yè)大省,，每年在遼寧制造并運出的“大件”數(shù)量頗多，大件運輸也一直是遼寧制造企業(yè)交付過程中的難點,、堵點,。近年來，遼寧聚焦大件運輸創(chuàng)新服務模式,，加快通道建設,，制定出行方案，據統(tǒng)計,，今年以來,，遼寧共完成大件運輸審批8.8萬次，同比增長11.1%,，其中車貨總高度超過4.5米,，或總寬度超過3.75米，或總長度超過28米,，或總質量超過100噸的三類大件1.6萬件,。
       在實現(xiàn)大件運輸“跨省通辦”基礎上，遼寧還整合公路數(shù)據資源,，建設橋梁荷載驗算系統(tǒng),，縮短橋梁荷載驗算時間80%以上。創(chuàng)建大件運輸“預約式”審批服務新模式,，根據企業(yè)不同產品特點,，為42家重點大件生產企業(yè)量身定制出行方案，一企一策,、一件一策,，提高運輸效率、降低物流成本,。截至目前,，遼寧三類跨省大件運輸審批時間已從法定15個工作日減至平均2.8個工作日，速度全國領先,。
       在開展大件運輸主通道建設方面,，遼寧共規(guī)劃出高速公路28條、4409.259公里,，地方普通公路23條,、703公里的大件運輸主通道，保證每個城市擁有一條以上大件運輸主通道,。遼寧還全面摸排檢查主通道沿線191座國省干線橋梁技術狀況,，實現(xiàn)了百噸以下大件車輛免驗算通行。為了能讓大件車輛順利通過,，遼寧對銜接大件運輸主通道的重點高速收費站進行升級改造,。截至目前，已完成拓寬改造大件入口通道31條,、大件出口通道6條,。預計為大件運輸車輛每年節(jié)省拆改收費設施等相關費用380萬元，平均壓縮通行時間2.5小時,。