
北方大港航線上的“硬核”新優(yōu)勢
據(jù)新華社電(記者 王井懷)陽光鋪滿海面,,巨輪踏浪而來,。29日清晨,,海洋聯(lián)盟美東線AWE2“中遠財富”輪抵達天津港碼頭,這是不久前天津港開通美東新航線后又一條入港巨輪,。
天津港最近一個月時間里連開三條新航線:5月6日開通直航南美洲東海岸航線,,5月15日開通美國東海岸航線,5月16日新增直航中美洲航線,。
“直航美國東海岸集裝箱航線為天津的自行車,、陶瓷、家具等傳統(tǒng)貨類的出口開通了新路徑,�,!敝羞h海運集裝箱運輸有限公司雙品牌運力及航線網(wǎng)絡規(guī)劃中心副總經(jīng)理吳飛說。
近年來,,京津冀及周邊地區(qū)的食品藥品,、化工原料、塑料制品,、機械設備及汽車零配件等貨物紛紛出口美洲,。同時,美洲的冷凍牛肉,、礦產(chǎn)品,、水果等商品也加速進入中國市場。
三條新航線的開通,,縮短了京津冀地區(qū)至美洲的貨運時間,。美國東海岸新航線的開通將交貨期從原先中轉的45天縮短至38天,直航中美洲海運航線較普通航線時間縮短約1/5,,直航南美洲東海岸新航線使天津至巴西的交貨期從原先中轉的54天縮短至40天,。
天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司操作管理部副經(jīng)理于成介紹,新航線增強了京津冀地區(qū)出口商品在美洲市場的競爭力,,后續(xù)將吸引電商貨物,、海外倉貨物增加在天津出口的份額,更好服務天津口岸外向型經(jīng)濟發(fā)展,,港口的“硬核”優(yōu)勢盡顯,。
海向新航線開通,陸向班列也穩(wěn)步增長,。數(shù)據(jù)顯示,,今年1月至4月天津海關監(jiān)管發(fā)運天津中歐、中亞班列236列,,25.53萬標箱,,貨運量同比增長10.2%。
“貨物有汽車、自行車,、日用品等,,這里面既有京津冀地區(qū)的本地貨物,也有日韓,、我國南方地區(qū)運來的產(chǎn)品,。”天津中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司經(jīng)營開發(fā)部主任李志武說,。
乘著京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”的東風,依托港口戰(zhàn)略資源核心優(yōu)勢,,天津加快建設北方國際航運核心區(qū),。天津市港航局綜合業(yè)務處處長鄒鸞說,天津港通達全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口,。2024年1月至4月,,天津港完成貨物吞吐量1.88億噸,同比增長3.5%,,集裝箱吞吐量739.81萬標箱,,同比增長6.2%,再創(chuàng)歷史同期新高,,帶動天津市外貿(mào)規(guī)模進一步擴大,。
天津港正在實現(xiàn)“貨通全球”:北京的汽車運往東南亞,裝滿進口礦石的列車駛向中國西北,,日韓生產(chǎn)的日用品短暫停留后發(fā)往蒙古國,,新疆的番茄醬從這里“乘船出海”前往歐洲……
依港口聚資源,,依資源興產(chǎn)業(yè),,依產(chǎn)業(yè)興城市。天津濱海新區(qū)區(qū)長單澤峰說,,作為適港產(chǎn)業(yè)的主要承載地,,濱海新區(qū)逐步構建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,,以海水淡化,、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,海洋經(jīng)濟規(guī)模突破3300億元,,成為國家首批海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市,。
同時,依托港口優(yōu)勢,,東疆綜合保稅區(qū)近年來大力發(fā)展飛機,、船舶、海工裝備等融資租賃業(yè)務。作為全球第二大飛機租賃聚集區(qū)和全國最大的租賃飛機資產(chǎn)交易中心,,東疆綜合保稅區(qū)飛機租賃交付數(shù)量超2000架,,飛機、船舶,、海工產(chǎn)品租賃占全國80%,。
天津港集團副總裁羅勛杰說,今后天津港集團積極發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢和樞紐作用,,不斷開拓提升海陸輻射能級,,服務京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略。
天津港最近一個月時間里連開三條新航線:5月6日開通直航南美洲東海岸航線,,5月15日開通美國東海岸航線,5月16日新增直航中美洲航線,。
“直航美國東海岸集裝箱航線為天津的自行車,、陶瓷、家具等傳統(tǒng)貨類的出口開通了新路徑,�,!敝羞h海運集裝箱運輸有限公司雙品牌運力及航線網(wǎng)絡規(guī)劃中心副總經(jīng)理吳飛說。
近年來,,京津冀及周邊地區(qū)的食品藥品,、化工原料、塑料制品,、機械設備及汽車零配件等貨物紛紛出口美洲,。同時,美洲的冷凍牛肉,、礦產(chǎn)品,、水果等商品也加速進入中國市場。
三條新航線的開通,,縮短了京津冀地區(qū)至美洲的貨運時間,。美國東海岸新航線的開通將交貨期從原先中轉的45天縮短至38天,直航中美洲海運航線較普通航線時間縮短約1/5,,直航南美洲東海岸新航線使天津至巴西的交貨期從原先中轉的54天縮短至40天,。
天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司操作管理部副經(jīng)理于成介紹,新航線增強了京津冀地區(qū)出口商品在美洲市場的競爭力,,后續(xù)將吸引電商貨物,、海外倉貨物增加在天津出口的份額,更好服務天津口岸外向型經(jīng)濟發(fā)展,,港口的“硬核”優(yōu)勢盡顯,。
海向新航線開通,陸向班列也穩(wěn)步增長,。數(shù)據(jù)顯示,,今年1月至4月天津海關監(jiān)管發(fā)運天津中歐、中亞班列236列,,25.53萬標箱,,貨運量同比增長10.2%。
“貨物有汽車、自行車,、日用品等,,這里面既有京津冀地區(qū)的本地貨物,也有日韓,、我國南方地區(qū)運來的產(chǎn)品,。”天津中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司經(jīng)營開發(fā)部主任李志武說,。
乘著京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”的東風,依托港口戰(zhàn)略資源核心優(yōu)勢,,天津加快建設北方國際航運核心區(qū),。天津市港航局綜合業(yè)務處處長鄒鸞說,天津港通達全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口,。2024年1月至4月,,天津港完成貨物吞吐量1.88億噸,同比增長3.5%,,集裝箱吞吐量739.81萬標箱,,同比增長6.2%,再創(chuàng)歷史同期新高,,帶動天津市外貿(mào)規(guī)模進一步擴大,。
天津港正在實現(xiàn)“貨通全球”:北京的汽車運往東南亞,裝滿進口礦石的列車駛向中國西北,,日韓生產(chǎn)的日用品短暫停留后發(fā)往蒙古國,,新疆的番茄醬從這里“乘船出海”前往歐洲……
依港口聚資源,,依資源興產(chǎn)業(yè),,依產(chǎn)業(yè)興城市。天津濱海新區(qū)區(qū)長單澤峰說,,作為適港產(chǎn)業(yè)的主要承載地,,濱海新區(qū)逐步構建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,,以海水淡化,、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,海洋經(jīng)濟規(guī)模突破3300億元,,成為國家首批海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市,。
同時,依托港口優(yōu)勢,,東疆綜合保稅區(qū)近年來大力發(fā)展飛機,、船舶、海工裝備等融資租賃業(yè)務。作為全球第二大飛機租賃聚集區(qū)和全國最大的租賃飛機資產(chǎn)交易中心,,東疆綜合保稅區(qū)飛機租賃交付數(shù)量超2000架,,飛機、船舶,、海工產(chǎn)品租賃占全國80%,。
天津港集團副總裁羅勛杰說,今后天津港集團積極發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢和樞紐作用,,不斷開拓提升海陸輻射能級,,服務京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略。