近日,，一艘裝載5302噸鎳濕法冶煉中間品（簡稱“鎳中間體”）的貨輪靠泊廣州市黃埔新港大碼頭，經(jīng)黃埔海關(guān)所屬黃埔新港海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)后,，通過黃埔綜合保稅區(qū)智能卡口監(jiān)管直接入?yún)^(qū)倉儲,，等待后續(xù)分銷,。這是黃埔海關(guān)應(yīng)用“綜保區(qū)-港口”聯(lián)動模式,，支持新能源原材料進(jìn)口的實(shí)踐之一。
       “綜保區(qū)-港口”聯(lián)動模式是指貨物在港口完成查驗(yàn)后,，直接運(yùn)往綜合保稅區(qū)倉庫存放,。該模式下，企業(yè)可享受緩征關(guān)稅和減少行政審批環(huán)節(jié)等政策便利,，降低進(jìn)口成本,，優(yōu)化資金運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而提高市場競爭力,。
       黃埔新港海關(guān)積極推行“提前介入,、快速查檢、迅速驗(yàn)放”的“一提兩速”便民利企工作模式,，專人專崗對接碼頭,、企業(yè)，指導(dǎo)企業(yè)用足用好“保稅”政策,，充分享受政策紅利,。
       同時(shí)，該關(guān)推動搭建上下游供需對接平臺,，引導(dǎo)進(jìn)口企業(yè)與下游有色金屬資源開發(fā)和冶煉企業(yè)用戶簽訂長期購銷協(xié)議,，確保新能源汽車電池正負(fù)極等產(chǎn)業(yè)鏈條上的關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，保障上下游行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,。
       “我們引導(dǎo)企業(yè)通過‘綜保區(qū)-港口’聯(lián)動,，將緊缺型高單位價(jià)值的礦產(chǎn)品儲存在綜保區(qū)倉庫，同時(shí)在區(qū)里完成交易交割,，可降低企業(yè)的時(shí)間和物流成本,。”黃埔新港海關(guān)查驗(yàn)三科科長傅宇說,。
       鎳中間體作為三元鋰電池的重要原料,，廣泛應(yīng)用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，對倉庫儲存和運(yùn)輸都有較高的要求,。廣州市華盈國際貨運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人曾浩表示：“依托‘綜保區(qū)-港口’高效的進(jìn)出口通關(guān)模式,，搭配綜保區(qū)內(nèi)完善的物流設(shè)施和便捷的保稅倉儲服務(wù)，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供快速,、安全的物流配送體驗(yàn),，企業(yè)無需自己投資建設(shè)倉儲物流系統(tǒng)，可以節(jié)省大量的資金和人力資源,�,！�
       “‘綜保區(qū)-港口’聯(lián)動模式整合了綜保區(qū)的政策優(yōu)勢和港口的區(qū)位優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了綜保區(qū)與港口之間貨物通關(guān)的無縫對接，促進(jìn)了綜保區(qū)與港口的資源整合,、政策疊加及功能互補(bǔ),。”穗東海關(guān)綜保區(qū)監(jiān)管二科科長蔡嘉斌補(bǔ)充說,。
       今年1-10月,，黃埔新港口岸通過“綜保區(qū)-港口”聯(lián)動運(yùn)往綜保區(qū)倉庫鎳中間體超過10萬噸，貨值約6.5億元,，為企業(yè)節(jié)省各項(xiàng)成本近800萬元,。        （摘自海關(guān)總署網(wǎng)）