新華社石家莊12月27日電（記者 王民）18001次首列萬(wàn)噸重載列車,，26日從國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊南站駛出，標(biāo)志著環(huán)渤海能源新通道黃（驊）大（家洼）鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。
       黃大鐵路全長(zhǎng)216.8公里,，以朔黃鐵路黃驊南站為起點(diǎn)，經(jīng)河北省滄州市,，山東省濱州市,、東營(yíng)市、濰坊市,，接入益羊鐵路大家洼車站,，全程共設(shè)10個(gè)車站。黃大鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí),、單線電氣化重載鐵路,，設(shè)計(jì)貨物發(fā)送量近期3197萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期4752萬(wàn)噸,。
       黃大鐵路是國(guó)家環(huán)渤海灣鐵路通道的重要組成部分,。開(kāi)通后，與國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路,、黃萬(wàn)鐵路組成正線全長(zhǎng)880公里,，橫跨山西、河北兩省,，北通天津港,、河北黃驊港，南達(dá)山東龍口港的國(guó)家西煤東運(yùn)第二大通道干線鐵路網(wǎng),，構(gòu)架起山東與陜西,、內(nèi)蒙古西部、山西等能源基地間的直接交通聯(lián)系�,？沙掷m(xù)緩解黃驊港和天津煤碼頭吞吐壓力,，形成清潔能源分流、下海的新通道,，以更為環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)的方式解決山東省的“燃煤之急”。同時(shí),，黃大鐵路可同步構(gòu)建反向運(yùn)輸新通道,，將黃河三角洲地區(qū)豐富的油氣資源和礦石等產(chǎn)品,，以最經(jīng)濟(jì)的方式供應(yīng)給中西部地區(qū),。
       位于黃大鐵路沿線的國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華壽光電廠，過(guò)去主要煤炭運(yùn)輸途徑為黃驊港海運(yùn)至龍口港,，每噸總運(yùn)費(fèi)107元,。改為鐵路運(yùn)輸后，每噸煤炭可節(jié)省運(yùn)費(fèi)43.56元,，年可節(jié)約運(yùn)費(fèi)1.74億元,。此外，以鐵路方式運(yùn)輸,，還可有效降低公路煤炭運(yùn)輸中的污染問(wèn)題,，經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益均十分顯著,。
       黃大鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，將對(duì)帶動(dòng)黃河三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛，提高鐵海聯(lián)運(yùn)的綜合效益,，助力完成國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略目標(biāo),，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用,。