日本瑞穗銀行商務(wù)解決方案部主任研究員湯進(jìn)日前在接受新華社記者專訪時表示，在做大做強(qiáng)電動汽車事業(yè)過程中,，中日兩國產(chǎn)業(yè)界有很大合作空間,。
       湯進(jìn)認(rèn)為，中國電動汽車普及率已突破臨界點(diǎn),，接下來的問題是,，電動車如何跟燃油車競爭、電動化的速度會有多快,、全面實(shí)現(xiàn)電動化需要多少年等,。
       在湯進(jìn)看來,，中國電動汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，未來可通過同業(yè)競爭,、優(yōu)勝劣汰來磨礪提高,，做大、做強(qiáng),、做成主流,，在引領(lǐng)世界汽車電動化發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
       湯進(jìn)說,，日本供應(yīng)商通過長期的基礎(chǔ)研究,，在材料、設(shè)備和部件等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),。中日兩國在這些領(lǐng)域具有明顯互補(bǔ)性,，有很大合作空間�,！爸袊�車企要打造一流的電動汽車品��,、在競爭中勝出，需要一流的產(chǎn)業(yè)鏈,，中日可以雙贏的領(lǐng)域有很多,。”
       湯進(jìn)認(rèn)為,，在中國電動汽車走向世界的道路上,，中日雙方可以通過技術(shù)合作、資本合作,、海外合作等各種形式取長補(bǔ)短,。
       對于全球汽車市場的恢復(fù)前景，湯進(jìn)認(rèn)為,，消費(fèi)能力依然是影響市場恢復(fù)的重要因素,，預(yù)計(jì)今年汽車市場會繼續(xù)回暖，發(fā)達(dá)國家市場部分消費(fèi)需求會有所釋放,，但恢復(fù)到疫情前水平還需要一段時間,。
       談到日本車企在華發(fā)展近況，湯進(jìn)表示,，在激烈的市場競爭中,，日本車企在中國市場正面臨挑戰(zhàn)，日本大型車商在中國有幾百家一級供應(yīng)商,，一級供應(yīng)商又帶動大量二級,、三級供應(yīng)商。若日本汽車持續(xù)面臨銷售困境,，日系汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上千家日本供應(yīng)商的生產(chǎn)和訂單或?qū)⑹艿接绊憽?br />