新華社北京6月8日電（記者 樊曦）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到,，8日,，隨著最后一段鋼主梁吊裝到位,，由中鐵十一局承建的襄陽(yáng)北編組站大橋順利合龍，為大橋如期建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
       襄陽(yáng)北編組站大橋?yàn)殡p獨(dú)塔雙索面混合梁斜拉橋,，主橋長(zhǎng)920米，寬37.5米,，共跨越32股鐵路線(xiàn),，是國(guó)內(nèi)跨越鐵路股道最多的混合梁斜拉橋。
       據(jù)中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，大橋采用“部分轉(zhuǎn)體+部分懸拼”的施工方法,，跨漢丹、焦柳鐵路正線(xiàn)部分采用轉(zhuǎn)體施工,，跨其余站線(xiàn)部分采用懸拼施工,，確保了襄陽(yáng)北編組站在項(xiàng)目施工期間正常運(yùn)營(yíng)。本次吊裝的最后一段鋼主梁長(zhǎng)12.05米,，重43噸,，在橋面吊機(jī)的牽引下精準(zhǔn)吊裝到位，實(shí)現(xiàn)大橋全橋合龍,。
       襄陽(yáng)北編組站大橋是襄陽(yáng)市內(nèi)環(huán)北段快速化改造的控制性節(jié)點(diǎn)工程,，建成后將有效改善襄陽(yáng)市交通條件，便利市民出行,。