據(jù)中國國門時報訊 近日,，湘粵“一港通”首單啟運,。當天，株洲興隆新材料股份有限公司4個標準集裝箱的出口貨物,，在長沙海關(guān)所屬株洲海關(guān)完成報關(guān)放行等手續(xù)，經(jīng)湘粵非鐵海聯(lián)運班列運往廣州南沙港后,，無需再辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),，即可直接裝載海船出口。
       長沙海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長涂紅偉介紹,，“一港通”業(yè)務(wù)是沿海港口和內(nèi)地鐵路站點通過共享代碼,，形成海鐵一體的格局。該模式下,，企業(yè)無需按傳統(tǒng)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),，內(nèi)地鐵路港與沿海港口之間貨物運輸視同場內(nèi)調(diào)撥，直接通過列車調(diào)運,。
       今年以來,，長沙海關(guān)與廣州海關(guān)積極推進跨關(guān)區(qū)合作，建立口岸屬地協(xié)同監(jiān)管機制,，共同搭建物流服務(wù)數(shù)據(jù)共享平臺,，做好業(yè)務(wù)模式培訓，合力推動湘粵“一港通”業(yè)務(wù)改革,。該模式的落地,，有利于發(fā)揮沿海港口、內(nèi)陸國際陸港各自物流優(yōu)勢,，實現(xiàn)湖南與粵港澳大灣區(qū)深度融合,，進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境。
       湘粵非鐵海聯(lián)運總經(jīng)理彭光澤介紹,，湘粵“一港通”開通后,，公司可將貨物在湖南本地鐵路場站集結(jié)并完成報關(guān)查驗所有手續(xù)，運抵廣州南沙港后可實現(xiàn)隨時銜接國際班輪出口,，極大地精簡了在沿海港口需辦理的手續(xù),，整體貨物通關(guān)時間壓縮30%以上。
       據(jù)統(tǒng)計,，今年前4個月,，湘粵非鐵海聯(lián)運重箱發(fā)運1.4萬個標準集裝箱，同比增長240%,，實現(xiàn)湖南至華南沿海港區(qū)的常態(tài)化運輸,。預(yù)計今年貨運量有望達到5萬個標準集裝箱。