據(jù)中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)訊 近日,，湘粵“一港通”首單啟運(yùn),。當(dāng)天,，株洲興隆新材料股份有限公司4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的出口貨物,，在長(zhǎng)沙海關(guān)所屬株洲海關(guān)完成報(bào)關(guān)放行等手續(xù),，經(jīng)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)往廣州南沙港后,，無(wú)需再辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),，即可直接裝載海船出口,。
       長(zhǎng)沙海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)涂紅偉介紹,，“一港通”業(yè)務(wù)是沿海港口和內(nèi)地鐵路站點(diǎn)通過(guò)共享代碼,，形成海鐵一體的格局。該模式下,，企業(yè)無(wú)需按傳統(tǒng)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),，內(nèi)地鐵路港與沿海港口之間貨物運(yùn)輸視同場(chǎng)內(nèi)調(diào)撥,，直接通過(guò)列車(chē)調(diào)運(yùn)。
       今年以來(lái),，長(zhǎng)沙海關(guān)與廣州海關(guān)積極推進(jìn)跨關(guān)區(qū)合作,，建立口岸屬地協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，共同搭建物流服務(wù)數(shù)據(jù)共享平臺(tái),，做好業(yè)務(wù)模式培訓(xùn),，合力推動(dòng)湘粵“一港通”業(yè)務(wù)改革。該模式的落地,，有利于發(fā)揮沿海港口,、內(nèi)陸國(guó)際陸港各自物流優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)湖南與粵港澳大灣區(qū)深度融合,，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,。
       湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)總經(jīng)理彭光澤介紹，湘粵“一港通”開(kāi)通后,，公司可將貨物在湖南本地鐵路場(chǎng)站集結(jié)并完成報(bào)關(guān)查驗(yàn)所有手續(xù),，運(yùn)抵廣州南沙港后可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)銜接國(guó)際班輪出口，極大地精簡(jiǎn)了在沿海港口需辦理的手續(xù),，整體貨物通關(guān)時(shí)間壓縮30%以上,。
       據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月,，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)重箱發(fā)運(yùn)1.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，同比增長(zhǎng)240%，實(shí)現(xiàn)湖南至華南沿海港區(qū)的常態(tài)化運(yùn)輸,。預(yù)計(jì)今年貨運(yùn)量有望達(dá)到5萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。