栽下梧桐樹,，引得鳳凰來,。2022年以來，南京海關立足江蘇實際，充分發(fā)揮海關職能作用,，落實促進外貿(mào)保穩(wěn)提質各項措施，瞄準企業(yè)獲得感,，從改革紅利釋放,、新業(yè)態(tài)培育到科技賦能，在關鍵處落子,，形成開放合力推動口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,，助力江蘇從開放大省穩(wěn)步邁向開放強省，不斷釋放經(jīng)濟發(fā)展新活力,。
       打通長三角外貿(mào)新路
       1月12日,，在南京海關所屬太倉海關監(jiān)管下，阿特斯陽光電力集團公司一批重400噸的太陽能電池板以“聯(lián)動接卸”模式運往荷蘭鹿特丹港,�,！柏浳锷衔缭谔珎}放行，下午就能直接裝船運到洋山港換大船離境,，相當于駛入了‘物流高速公路’,，全年能省下30萬元的成本，享受到了真金白銀的實惠,�,！痹摴�司銷售運營總監(jiān)徐威對通關模式贊不絕口。
       太倉港是“江蘇第一外貿(mào)大港”,，也是國內(nèi)首家實現(xiàn)“聯(lián)動接卸”模式的口岸,，貨物進入太倉港視同進入上海港，滬太同港化功能更強,。該模式下,，貨物經(jīng)太倉港、洋山港進出口均可實現(xiàn)一次申報,、一次查驗,、一次放行，每票貨物通關時間平均節(jié)約20小時,。
       近年來,，南京海關全力支持長三角區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展，協(xié)同推進海關支持長三角一體化,、長江經(jīng)濟帶等區(qū)域發(fā)展舉措,，在滬太通關一體化基礎上，助力“聯(lián)動接卸”模式拓展至江蘇大豐以及安徽蕪湖,、浙江安吉等長三角,、長江沿線港口。據(jù)南京海關統(tǒng)計，2022年,，共保障“聯(lián)動接卸”模式進出口9.47萬標箱,，比上年增長15%，貿(mào)易樞紐吸引的開放“流量”正轉化為創(chuàng)新發(fā)展的資源“留量”,。
       護航新業(yè)態(tài)健康發(fā)展
       外貿(mào)新業(yè)態(tài)正成為高質量發(fā)展的強勁引擎,。1月10日，在江蘇常熟,，莫城街道初昱智日用百貨經(jīng)營部商戶的一批貨值71萬元的汽車音響等商品以市場采購貿(mào)易方式向南京海關所屬常熟海關申報通關,，通過中歐班列順利出口至烏茲別克斯坦。
       “去年通過海關政策宣講,，我們開始嘗試用市場采購貿(mào)易方式出口,，有效解決了我們這些中小商戶商品無票合規(guī)出口的難題�,！背Ｊ焓心�城街道初昱智日用百貨��(jīng)營部商戶張桂榮介紹，通過市場采購通關一體化出口的便捷模式,，企業(yè)可以靈活選擇出口口岸,，提升了發(fā)貨的時效性，節(jié)約了物流成本,。
       “我們在新興貿(mào)易業(yè)態(tài)中充分利用好全國通關一體化優(yōu)勢政策,，與口岸海關積極對接，集結全國范圍內(nèi)的口岸航線優(yōu)勢,，將出口市場拓寬到全球更多的國家和地區(qū),。”常熟海關查驗二科科長吳明杰說,。目前,，常熟服裝城已通過一體化模式打通全國76個出口口岸，常熟市場采購貿(mào)易服務全球各類經(jīng)營主體超萬家,，已將8萬多種商品遠銷全球120多個國家和地區(qū),。
       重點打造市場采購貿(mào)易新模式，推動市場采購與外貿(mào)綜合服務,、跨境電商融合發(fā)展,，優(yōu)化跨境電商B2B直接出口、出口海外倉監(jiān)管模式……南京海關在市場采購,、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式上積極“探路”,，帶動產(chǎn)業(yè)轉型升級，促進江蘇外貿(mào)發(fā)展提質,。2022年全年,，南京關區(qū)市場采購貿(mào)易共計受理出口報關單43458票、貨值259.6億元,，同比分別增長67.44%和67.02%,。截至目前,，江蘇省累計培育認定34家省級跨境電商產(chǎn)業(yè)園、38家省級公共海外倉,。
       智能“掌上辦”方便快捷
       “這兩年公司的出口量越來越大,，我的工作卻越來越輕松了！”看著一輛輛“秒放行”的集裝箱貨車,，江蘇淘道嗨電子商務有限公司物流部經(jīng)理吳艷感慨萬千,。她一邊說，一邊在手機點開跨境通關物流平臺APP,，選擇“車輛進出申請”,，新增車輛基本信息和企業(yè)名稱，完成申報后,，上了電子關鎖的車輛即可離場,。
       這是發(fā)生在南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園海關監(jiān)管現(xiàn)場的一幕生動場景。在海關數(shù)字化智慧監(jiān)管手段的助力下,，一輛輛集裝箱貨車通過掃碼自助進場,，裝載貨物后，經(jīng)“智能電子鎖”自動施鎖,，快速駛離卡口,。
       “以前我們的貨物出口在清單申報、貨物入場,、場站理貨,、場站運抵確認等環(huán)節(jié)需要提交紙質單或者人工現(xiàn)場確認，一定程度上影響了通關時效,，現(xiàn)在通過海關的跨境通關物流平臺APP,，只需指尖一點，10分鐘不到就‘掌上’完成所有流程,，特別方便,。”吳艷說,。
       走好“科技路”,，吃上“技術飯”，才能讓企業(yè)轉起來,，讓市場活起來,。近年來，南京海關聚焦“智慧海關,、智能邊境,、智享聯(lián)通”，立足關區(qū)口岸實際，探索以機器代替人工,，用智力釋放人力,，推動口岸監(jiān)管智能化、信息化,，進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,。2022年全年，江蘇口岸進口和出口整體通關時間分別為38.50小時和1.86小時,，較2017年基準值分別壓縮61.94%和84.83%,。
       此外，“企業(yè)問題清零工作管理系統(tǒng)”“5G+AR遠程驗放”等一批便利化項目的相繼落地,，在優(yōu)化營商環(huán)境,、暢通關企溝通橋梁方面也發(fā)揮著重要作用，不斷提升江蘇外貿(mào)企業(yè)的獲得感,、滿意度,。截至目前，南京海關“企業(yè)問題清零工作管理系統(tǒng)”已備案企業(yè)數(shù)16470家,，2022年累計解決企業(yè)問題781個,。
        （摘自《中國國門時報》）