
蒙古國積極推進(jìn)新鐵路計(jì)劃
據(jù)人民日?qǐng)?bào)訊(霍文)日前,蒙古國南戈壁省塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)至嘎舒蘇海圖口岸的鐵路線路正式開通,。首列裝載著4700噸煤炭的貨運(yùn)列車駛向中蒙邊境蒙方一側(cè)嘎舒蘇海圖口岸,。該鐵路線全長近240公里,是蒙古國自主建設(shè)的首條重載鐵路、首條一級(jí)鐵路,。
據(jù)蒙通社報(bào)道,,該鐵路線通車后,蒙古國焦煤和動(dòng)力煤年出口能力可達(dá)3000萬噸至5000萬噸,。從塔旺陶勒蓋煤礦至中國內(nèi)蒙古甘其毛都口岸煤炭出口運(yùn)輸成本將下降約3/4,,初步預(yù)測可創(chuàng)造約2000個(gè)固定工作崗位。
蒙古國是內(nèi)陸國,。近年來,,為解決發(fā)展過程中的交通瓶頸問題、促進(jìn)本國乃至地區(qū)的互聯(lián)互通,,蒙古國政府努力加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。2021年12月,蒙古國國家大呼拉爾(議會(huì))通過“新復(fù)興政策”十年規(guī)劃,,制訂了“將戰(zhàn)略礦與邊境口岸用鐵路線聯(lián)通”的新鐵路計(jì)劃,,計(jì)劃將現(xiàn)有的中部縱貫鐵路建成復(fù)線鐵路,同時(shí)新建4600公里鐵路線,,最終實(shí)現(xiàn)“三縱(東部,、中部、西部縱貫),、一橫(靠近蒙中邊境省份連接主要礦區(qū))”鐵路主干線和支線網(wǎng)絡(luò),,以實(shí)現(xiàn)與中國、俄羅斯兩國鐵路網(wǎng)的更好聯(lián)通,。據(jù)報(bào)道,,實(shí)施這一規(guī)劃,旨在使物流運(yùn)輸貿(mào)易成為帶動(dòng)蒙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,,為實(shí)現(xiàn)連接地區(qū)運(yùn)輸物流貿(mào)易樞紐的“過境蒙古國”目標(biāo)奠定基礎(chǔ),。
目前,新鐵路計(jì)劃推進(jìn)順利,。南線鐵路,、東線縱貫鐵路建設(shè)已啟動(dòng),一條鐵路已建成通車,,兩條鐵路開工在建,。今年3月,從東戈壁省杭吉至宗巴彥的鐵路已開工建設(shè),。該鐵路建成后,,從蒙古國尤魯站到中國包頭的鐵路線距離將縮短306公里,鐵礦石運(yùn)費(fèi)每噸降低4至8美元,。7月,,從蒙古國喬巴山經(jīng)呼特至畢其格圖口岸的鐵路項(xiàng)目正式開工,全長415公里。該鐵路建成后,,可實(shí)現(xiàn)中蒙邊境的珠恩嘎達(dá)布其/畢其格圖口岸與蒙俄邊境的額仁察布/索洛維約夫斯克鐵路口岸的貫通連接,。
不久前,中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中線鐵路升級(jí)改造和發(fā)展可行性研究正式啟動(dòng),,中蒙兩國簽署了甘其毛都口岸跨境鐵路接軌方案備忘錄,。這將進(jìn)一步加快推進(jìn)蒙南向鐵路與中方鐵路接軌,提升兩國及地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平,、深化產(chǎn)業(yè)與投資務(wù)實(shí)合作,。
有專家指出,蒙古國新鐵路計(jì)劃的實(shí)施將極大改善該國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,,進(jìn)一步推動(dòng)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),。新鐵路建成后,對(duì)于該國增加出口,、吸引投資等具有重要意義,,也將為鐵路沿線居民創(chuàng)造更多便利生活和就業(yè)機(jī)會(huì)。
據(jù)蒙通社報(bào)道,,該鐵路線通車后,蒙古國焦煤和動(dòng)力煤年出口能力可達(dá)3000萬噸至5000萬噸,。從塔旺陶勒蓋煤礦至中國內(nèi)蒙古甘其毛都口岸煤炭出口運(yùn)輸成本將下降約3/4,,初步預(yù)測可創(chuàng)造約2000個(gè)固定工作崗位。
蒙古國是內(nèi)陸國,。近年來,,為解決發(fā)展過程中的交通瓶頸問題、促進(jìn)本國乃至地區(qū)的互聯(lián)互通,,蒙古國政府努力加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。2021年12月,蒙古國國家大呼拉爾(議會(huì))通過“新復(fù)興政策”十年規(guī)劃,,制訂了“將戰(zhàn)略礦與邊境口岸用鐵路線聯(lián)通”的新鐵路計(jì)劃,,計(jì)劃將現(xiàn)有的中部縱貫鐵路建成復(fù)線鐵路,同時(shí)新建4600公里鐵路線,,最終實(shí)現(xiàn)“三縱(東部,、中部、西部縱貫),、一橫(靠近蒙中邊境省份連接主要礦區(qū))”鐵路主干線和支線網(wǎng)絡(luò),,以實(shí)現(xiàn)與中國、俄羅斯兩國鐵路網(wǎng)的更好聯(lián)通,。據(jù)報(bào)道,,實(shí)施這一規(guī)劃,旨在使物流運(yùn)輸貿(mào)易成為帶動(dòng)蒙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,,為實(shí)現(xiàn)連接地區(qū)運(yùn)輸物流貿(mào)易樞紐的“過境蒙古國”目標(biāo)奠定基礎(chǔ),。
目前,新鐵路計(jì)劃推進(jìn)順利,。南線鐵路,、東線縱貫鐵路建設(shè)已啟動(dòng),一條鐵路已建成通車,,兩條鐵路開工在建,。今年3月,從東戈壁省杭吉至宗巴彥的鐵路已開工建設(shè),。該鐵路建成后,,從蒙古國尤魯站到中國包頭的鐵路線距離將縮短306公里,鐵礦石運(yùn)費(fèi)每噸降低4至8美元,。7月,,從蒙古國喬巴山經(jīng)呼特至畢其格圖口岸的鐵路項(xiàng)目正式開工,全長415公里。該鐵路建成后,,可實(shí)現(xiàn)中蒙邊境的珠恩嘎達(dá)布其/畢其格圖口岸與蒙俄邊境的額仁察布/索洛維約夫斯克鐵路口岸的貫通連接,。
不久前,中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中線鐵路升級(jí)改造和發(fā)展可行性研究正式啟動(dòng),,中蒙兩國簽署了甘其毛都口岸跨境鐵路接軌方案備忘錄,。這將進(jìn)一步加快推進(jìn)蒙南向鐵路與中方鐵路接軌,提升兩國及地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平,、深化產(chǎn)業(yè)與投資務(wù)實(shí)合作,。
有專家指出,蒙古國新鐵路計(jì)劃的實(shí)施將極大改善該國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,,進(jìn)一步推動(dòng)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),。新鐵路建成后,對(duì)于該國增加出口,、吸引投資等具有重要意義,,也將為鐵路沿線居民創(chuàng)造更多便利生活和就業(yè)機(jī)會(huì)。