據(jù)新華社電（記者 陸睿 孫一然）得益于技術和價格優(yōu)勢，中國產(chǎn)電動巴士日益受到韓國市場青睞,。
       據(jù)韓國《韓民族日報》報道,，韓國汽車市場調(diào)研企業(yè)CarIsYou近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新登記注冊的電動巴士共有896輛,，其中有399輛是中國制造,，占比達到44.5%。中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場的占有率逐年上升,，2020年韓國登記注冊的電動巴士中,，中國制造占到23.2%，這一數(shù)字在2021年升至33.2%,。
       報道說,，中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場占有率日益提高的主要原因是具備技術競爭力，即電池性能較韓國產(chǎn)巴士更優(yōu),。中國產(chǎn)電動巴士充滿一次電可以運行一整天,，韓國產(chǎn)電動巴士則難以做到這點,。相較于續(xù)航里程較短的韓國產(chǎn)電動巴士，中國產(chǎn)電動巴士性價比更高,。
       另據(jù)韓國《東亞日報》日前報道,，韓國某不具名汽車制造商負責人表示，“中國制造”占據(jù)韓國電動巴士市場半壁江山的時代即將到來,。
       《東亞日報》說,，韓國排名第一的巴士運輸公司KD運輸集團今年初創(chuàng)建的子公司于4月進口了40輛中國產(chǎn)大型電動巴士，韓國第二大巴士運輸公司先進集團也計劃引進中國電動巴士,。
       報道指出,，中國電動巴士的最大優(yōu)勢在于性價比。韓國現(xiàn)代汽車的電動巴士“ELEC CITY”每輛售價約3.5億韓元（約合180萬人民幣）,，而中國電動巴士價格普遍在3億韓元以下,。韓國業(yè)界人士指出，中國電動巴士具備良好的價格競爭力,，性能和安全性也在進一步提高,，因此未來在韓國市場份額有望繼續(xù)提高。