近日，一列滿載洗碗機、落地扇等貨物的中歐班列經(jīng)黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)監(jiān)管驗放后,，從廣東（石龍）鐵路國際物流基地緩緩駛出，4天后通過滿洲里口岸駛離國境,。
       “受疫情影響，物流受阻,，部分外貿(mào)貨物無法及時交付給買家,。而中歐班列憑借價美,、高效、便捷等優(yōu)勢幫助出口企業(yè)打破了這一困境,�,！睎|莞中外運物流有限公司總經(jīng)理侯宏楠說。
       去年7月,，物流基地內(nèi)的出口監(jiān)管倉庫成功出倉首批搭載國際班列的貨物,，為石龍中歐班列發(fā)展不斷注入新動力�,！伴L期以來,，中歐班列的拼貨、配貨都是我們的難題,，有時貨物已經(jīng)備好了要存放一段時間等待列車班次，有時多家企業(yè)的貨物需要有場所進行集拼,，設(shè)立了出口監(jiān)管倉之后,，這些問題都迎刃而解了�,！闭劶霸谖锪骰�地成功設(shè)立的出口監(jiān)管倉庫,，侯宏楠難掩興奮之情。截至目前,，石龍中歐班列依托出口監(jiān)管倉發(fā)運貨物2718.35噸,，貨值2685.41萬美元。
       “海關(guān)大力推廣‘二次轉(zhuǎn)關(guān)’及鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式,，優(yōu)化集裝箱施封流程改革和‘7×24小時’應(yīng)急通關(guān)機制,，通關(guān)時間大幅縮短�,！睎|莞海關(guān)監(jiān)管二科副科長安樹強說,，“同時，海關(guān)安排專人‘線上+線下’實時解答企業(yè)通關(guān)問題,，指導企業(yè)提前做好貨源組織和班列出口計劃,，引導企業(yè)規(guī)范申報，全力保障通關(guān)鏈條順暢高效,，進一步為企業(yè)節(jié)省運輸時間和資金成本,。”   （摘自海關(guān)總署網(wǎng)）