近日,，全國第一外貿(mào)大省廣東發(fā)布前4月“成績單”。與2,、3月相比，4月,，廣東外貿(mào)扭轉(zhuǎn)了此前連續(xù)2個月下降的趨勢,。其中出口4504.7億元、增長13.3%,。
       穩(wěn)中有進,、穩(wěn)中求新。前4月,，在RCEP生效實施利好,、紓困助企系列政策加快落地等因素帶動下，廣東高新技術(shù)產(chǎn)品出口快速增長,、新業(yè)態(tài)新模式持續(xù)發(fā)力,、傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)態(tài)回暖、國際物流鏈進一步暢通,，高質(zhì)量發(fā)展特征顯現(xiàn),。
       高技術(shù)產(chǎn)品“出海”勢頭良好
       柳工挖掘機,、山工裝載機,、山河智能挖掘機、徐工工程車……在工程車制造企業(yè)聚集的南沙,，一臺臺國內(nèi)自主品牌工程車裝船出海,。為助力企業(yè)更好地搶占海外基建市場，廣州海關“一企一策”支持廣州港南沙汽車碼頭建立“南沙汽車口岸互聯(lián)共享平臺”,，最大程度提升通關效率,。今年前4月，南沙汽車口岸出口國內(nèi)自主品牌工程車數(shù)量,、貨值分別同比增長109.1%,、216.5%。
       國產(chǎn)工程車出口大增,，是廣東外貿(mào)與制造高質(zhì)量發(fā)展的注腳,。今年前4月，廣東出口機電產(chǎn)品增長3.1%,，占出口總值的68.1%,。其中，高附加值機電產(chǎn)品出口增速明顯高于機電產(chǎn)品平均增速：出口電動載人汽車增長1.4倍,、電腦增長37.4%,、鋰離子蓄電池增長38.1%、機床增長12.6%,，出口集成電路,、電工器材,、自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件分別增長7.1%,、12.7%,、18%。
       “對于全國外貿(mào)來說,，廣東穩(wěn),，全國基本盤才穩(wěn)。而對于廣東來說,，更重要的是把外貿(mào)做優(yōu)做強,。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明認為,，高附加值機電產(chǎn)品出口快速增長,，表明廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的推進速度較快，產(chǎn)業(yè)與外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展相互支撐,、相互促進,。
       在白明看來，國有企業(yè)往往是做大型設備的出口,，具有一定的不可替代性,，在穩(wěn)外貿(mào)中發(fā)揮了很大作用。同時,，民營企業(yè)進出口增長0.9%,，占比56.4%，穩(wěn)住了全省外貿(mào)基本盤,。
       企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營更穩(wěn),，有利于推動進口發(fā)展。前4月,，廣東進口9428.3億元,，其中半導體制造設備進口值增長46.3%，集成電路進口值增長7.4%,、占全省進口總值的36.5%,。
       今年以來，隨著RCEP生效實施,，東盟等新興貿(mào)易市場潛力進一步激發(fā),。“RCEP市場在廣東外貿(mào)中占有舉足輕重的地位,。廣東作為制造業(yè)大省,，更要抓住RCEP的機遇，延伸國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,�,！卑酌鞅硎�,，廣東同時也要應對好RCEP帶來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移挑戰(zhàn)，提升產(chǎn)業(yè)鏈的主導權(quán),，增強國際競爭優(yōu)勢,。
       從國家到省、市,，一系列紓困助企政策從去年延續(xù)至今,，外貿(mào)“紅利”初步釋放。日前,，廣東省級財政更籌集超30億元支持各項政策落地落實,，其中新增6.3億元提升跨境貿(mào)易競爭力，支持各地設立跨境物流綜合接駁點,、組建跨境運輸隊伍,，暢通粵港跨境運輸、海運,、鐵路,、航空貨運通道，有效降低企業(yè)物流成本,。
       東莞等外貿(mào)大市加快回暖
       今年以來,，以跨境電商、市場采購,、保稅物流為代表的新業(yè)態(tài)新模式,，日益為廣東外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
       在創(chuàng)下跨境電商進出口額全國第一的東莞,，越來越多企業(yè)將目光投向新業(yè)態(tài)新模式,，迎難而上克服傳統(tǒng)貿(mào)易模式進出口帶來的各種挑戰(zhàn)�,！拔覀冊囁�不��2年,，銷量增長迅猛。去年僅跨境電商B2B出口就超過10億元,，同比增長了3倍,。今年以來延續(xù)了好勢頭，將繼續(xù)投入發(fā)展跨境電商,�,！睎|莞市利米電子商務有限公司負責人李靜說。
       部分平臺正開展新模式,，服務更多企業(yè)和品牌發(fā)展跨境電商業(yè)務,。東莞國際郵件互換局負責人張樹勇透露，今年該局在郵關基礎上疊加商關新模式,，開通跨境電商出口業(yè)務,，進一步拓展互換局的功能屬性,，力促出口業(yè)務大增。
       試運營不足一年,，虎門港綜保區(qū)“保稅展示+跨境電商零售”區(qū)外展示門店的合作品牌已增至78個,。“依托綜保區(qū)政策,，這一新模式將全世界‘好貨’送到了家門口,�,！遍T店運營方負責人介紹,，消費者在展示門店看實物選購，現(xiàn)場線上下單,，綜保區(qū)即可發(fā)貨到家,。
       “跨境電商、市場采購,、保稅物流等,，已成為當前東莞新的外貿(mào)增長點�,！秉S埔海關相關負責人介紹,，獲批跨境電商綜試區(qū)近4年，東莞跨境電商進出口額已于去年首次突破700億元,，同比增長率超過90%,，兩項指標均居廣東第一；今年以來,，海關進一步出臺措施支持跨境電商發(fā)展,，有力提高通關效率，降低企業(yè)出口成本,。
       新業(yè)態(tài)動能漸顯疊加傳統(tǒng)外貿(mào)逐步回暖,，推動深圳、東莞,、廣州等省內(nèi)三個外貿(mào)萬億級城市步伐更穩(wěn),。今年前4月，廣州進出口總值3327億元,；東莞進出口4463.8億元,，同比增長1.8%；深圳進出口保持增長,。單4月,，東莞進出口1266.9億元，同比增長8.4%,、環(huán)比增長19.1%,。其中,，出口844.8億元，同比增長18.9%,、環(huán)比增長30.9%,。
       廣深海空港口吞吐量快速增長
       全國第一外貿(mào)大省經(jīng)濟回暖,，口岸物流的感知最靈敏,。
       今年以來，廣東海港,、空港口岸進出口業(yè)務量穩(wěn)步上升,。據(jù)海關統(tǒng)計，前4月,，廣州南沙外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長超18%,，白云機場口岸進出口額同比增長約77%；單4月,，深圳海,、空港貨物吞吐量同比分別增長15%、46%,。
       在空港口岸,，航班“客改貨”是最明顯的變化之一。為滿足企業(yè)進出口發(fā)貨需求,，廣州海關全力支持航空貨運“包機”“客改貨”,，與國內(nèi)16個機場開通陸空聯(lián)運業(yè)務，啟動“車輛自助進出區(qū)”管理模式,，送,、提貨車輛進出物流園區(qū)24小時“網(wǎng)上預約、無感過卡”,。今年以來,，廣州白云機場海關已累計監(jiān)管進出境“客改貨”航班近6700架次，進出口空運貨物超50萬噸,。
       在海港口岸,，“灣區(qū)一港通”“粵港澳大灣區(qū)組合港”等物流和通關新模式鋪開應用，成為越來越多企業(yè)的選擇,，有力推動疫情下國際物流鏈暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,。目前，上述模式已覆蓋廣州,、深圳,、佛山、惠州、東莞,、中山,、肇慶等珠三角主要港口城市。
       今年前4月,，“灣區(qū)一港通”模式下進出口吞吐量超過2.8萬標箱,，已超去年全年；“大灣區(qū)組合港”已開通17條航線,，進出口吞吐量近8萬標箱,，同比增長約6倍，達去年全年的85%,。在上述模式下,，進出口企業(yè)只需在支線港辦理一次海關手續(xù)，整體貨物通關周期可壓縮60%,，報關成本節(jié)省約30%,。