海底1萬米，你好,！——“奮斗者”號標注中國載人深潛新坐標

　　海南三亞,，南山港,。

　　28日8時30分許，一陣汽笛聲響,，創(chuàng)造了10909米中國載人深潛新紀錄的“奮斗者”號,，完成第二階段海試，勝利返航,。

　　1個多月時間，累計完成13次下潛,，其中8次突破萬米,。10909米的紀錄，讓人類在大深度載人深潛領(lǐng)域有了新坐標,。

　　海底1萬米的世界,，有多大魅力？中國的深潛勇士們,，經(jīng)歷了怎樣的艱險,？載人深潛精神又將如何助力中國勇攀深海科技高峰,？

　　里程碑,！中國躋身深潛世界“排行榜”前列

　　你好，神秘的深海,！

　　大洋之底,，馬里亞納海溝，迎來“奮斗者”號的無聲問候,。我國從此具有了進入世界海洋最深處開展科學探索和研究的能力,。

　　認識海洋，才能更好地開發(fā),、保護海洋,。

　　馬里亞納海溝被稱為“地球第四極”,，水壓高、完全黑暗,，是地球上環(huán)境最惡劣的區(qū)域之一,，其最深處約11000米，相當于珠穆朗瑪峰疊加華山的海拔高度,。

　　11月10日清晨,，載有3名潛航員的“奮斗者”號從“探索一號”母船機庫緩緩?fù)瞥觯环€(wěn)穩(wěn)起吊布放入水,，近4小時后,，“奮斗者”號成功坐底，下潛深度達10909米,，創(chuàng)造了中國載人深潛新紀錄,，達到世界領(lǐng)先水平。

　　從全球范圍看,，大深度載人深潛是一道很難逾越的關(guān)口,。

　　中國起步晚，卻迎頭趕上,。

　　2012年,，7000米級“蛟龍”號載人潛水器問世，創(chuàng)造當時同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度7062米的世界紀錄,；2017年,，4500米級“深海勇士”號載人潛水器獲得突破，實現(xiàn)“關(guān)鍵技術(shù)自主化,、關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化”,。

　　攻關(guān)不停步，海洋科技必須自主自強,。

　　作為科技部重點研發(fā)計劃的一個核心研制項目,，“奮斗者”號實現(xiàn)了跨系統(tǒng)、跨單位,、跨部門的大團隊合作,。

　　“十三五”以來，科技部會同中國科學院,、中國船舶集團,，組織近百家科研院所、高校,、企業(yè)近千名科研人員,，經(jīng)過艱苦攻關(guān)，成功完成“奮斗者”號的研制工作,。自2020年7月起,，“奮斗者”號先后赴南海,、西太平洋馬里亞納海溝海域分階段進行了海試驗證，累計完成30次下潛,，其中8次突破萬米,。

　　中國船舶集團董事長雷凡培說，中國船舶集團作為全海深載人潛水器裝備研制項目牽頭單位,，充分吸取“蛟龍”號,、“深海勇士”號研制的成功經(jīng)驗，在“奮斗者”號研制中,，突破了一系列關(guān)鍵核心技術(shù),，已經(jīng)具備全海深技術(shù)能力，為后續(xù)深海探測,、深海開發(fā)打下了堅實基礎(chǔ),。

　　萬米深海從此不再對中國人緊閉大門。從進入,、認知深海,，再到探查、開發(fā)深海,，建設(shè)海洋強國的前景如畫卷徐徐展開,。

　　中國科學院黨組書記侯建國說，未來將進一步加強基礎(chǔ)研究和國際合作,，結(jié)合“奮斗者”號等深海裝備集群的應(yīng)用,，發(fā)起由我國主導(dǎo)的國際深淵深潛科學研究計劃，打造支撐深?？萍伎沙掷m(xù)發(fā)展的隊伍，推動深?？萍荚賱?chuàng)高峰,。

　　不容易！關(guān)鍵技術(shù)“護航”萬米深潛

　　海底1萬米的世界,，只有跨過核心技術(shù)的門檻,，才能得其門而入。

　　“奮斗者”號的特殊本領(lǐng),，可以用五個關(guān)鍵詞來概括,。

　　——設(shè)計。

　　“奮斗者”號下潛到萬米深海,，還要攜帶3名潛航員長時間穩(wěn)定作業(yè),，設(shè)計難度可想而知。

　　設(shè)計人員針對超高壓復(fù)雜環(huán)境,，采用多系統(tǒng)融合集成設(shè)計,，使“奮斗者”號潛浮速度,、艙內(nèi)空間使用率等指標大幅提升，同時通過載人艙實時監(jiān)測和評估策略,，實現(xiàn)潛水器優(yōu)良的機動性能和安全性能,，體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計理念。

　　——抗壓,。

　　在萬米深海,，水壓超過110兆帕，約合1千個標準大氣壓,，相當于2000頭非洲象踩在一個人的背上,。

　　這種極端壓力條件下，按照載人艙的目標尺寸和厚度要求,，以往深潛器使用的材料已經(jīng)不能滿足要求,，需要找到一種高強度、高韌性,、可焊接的鈦合金,。

　　科研團隊歷時數(shù)年，自主發(fā)明了特殊鈦合金材料,，又通過攻克高強度,、高韌性鈦合金焊接技術(shù)，成功解決了載人艙球殼的建造難題,。

    ——操控,。

　　潛水器去到萬米深淵，可不只是“到此一游”,，還要完成巖石,、生物抓取，以及沉積物取樣等精準科考作業(yè),。這需要靈活的機械手,、智能化控制系統(tǒng)和電動觀測云臺。

　　貼海底自動匹配地形巡航,、懸停定位,、液壓機械手持重能力超過60公斤……針對深淵復(fù)雜環(huán)境，“奮斗者”號實現(xiàn)了高精度航行控制,、全景科學觀測,、高精準作業(yè)取樣等功能。

　　“探索一號”科考船回收“奮斗者”號全海深載人潛水器（資料照片）,。新華社發(fā)（楊寧軍 攝）

　　——通信,。

　　“親愛的觀眾們，萬米的海底妙不可言,，希望我們能夠通過‘奮斗者’號的畫面向大家展示萬米的海底,?！背晒ψ遵R里亞納海溝后，3位潛航員第一時間通過水聲通信系統(tǒng)分享了他們的心情,。

　　水聲通信是“奮斗者”號與母船“探索一號”之間溝通的唯一橋梁,，實現(xiàn)了潛水器從萬米海底至海面的文字、語音及圖像的實時傳輸,。

　　相較“蛟龍”號與“深海勇士”號載人潛水器,，“奮斗者”號的聲學系統(tǒng)實現(xiàn)了完全國產(chǎn)化，技術(shù)指標更高,。

　　——浮力,。

　　載人潛水器“下得去”，還得“回得來”,。這里面的關(guān)鍵是固體浮力材料,。這種材料既要密度低，又要耐高水壓,，制備技術(shù)難度大,，世界范圍內(nèi)僅有少數(shù)幾個國家掌握。

　　經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)和多番論證,，一種高強空心玻璃微球脫穎而出,，兼顧了材料的密度與強度，實現(xiàn)了浮力材料的重大突破,。

　　此外,，鋰電池能量密度進一步提升、海水泵總效率達到世界領(lǐng)先,、潛浮速度及球殼應(yīng)力實時在線監(jiān)測……眾多關(guān)鍵技術(shù)提供“護航”,，讓“奮斗者”號的機動性、作業(yè)能力,、舒適度及安全性大幅提升,，成為國際唯一能同時攜帶3人多次往返全海深作業(yè)的載人深潛裝備。

　　接力棒,！載人深潛精神立典范

　　可上九天攬月,，可下五洋捉鱉——這是幾代中國人的夢想,。

　　與載人航天一樣,，載人深潛也秉持了“一棒接著一棒跑”的傳統(tǒng)，形成了一批領(lǐng)軍科學家隊伍,。

　　“‘奮斗者’號部件的國產(chǎn)化率超過了 96.5%,，具備了全海深進入探測和作業(yè)的能力?！薄皧^斗者”號總設(shè)計師,、中國船舶集團第七〇二研究所副所長葉聰感慨萬千,，“參研參試人員克服了多個臺風的阻撓，經(jīng)歷了無數(shù)驚濤駭浪的考驗,，向世界最深處進軍是我們不懈追求的目標,。”

　　“嚴謹求實,、團結(jié)協(xié)作,、拼搏奉獻、勇攀高峰”——在中國載人深潛精神的激勵下,，“奮斗者”號為科技創(chuàng)新樹立了典范,。

　　科技部部長王志剛說：“‘奮斗者’號成功研制和萬米海試的突破，是新型舉國體制的生動實踐,，將為深?？茖W考察、海底精細作業(yè)提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ),，為下一步帶動深海能源,、材料等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強勁動力?！?/p>

　　深海蘊藏著地球上遠未認知和開發(fā)的寶藏,。6500米以深的深淵，是國際公認的解決生命起源,、地球演化,、氣候變化等重大科學問題的前沿領(lǐng)域。

　　隨著“奮斗者”號成功完成萬米海試并返航,，一系列科研成果將為人類揭開更多海洋奧秘,。

　　“奮斗者”號的研制，還有效帶動我國深海通用元器件,、高性能電池,、精密傳感器、特種功能材料等深海通用技術(shù)和裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,。

　　按照“沒有單位,、只有崗位”的理念，我國吸引和匯聚陸地與空天高科技力量下海,，組織全國近100家單位,，形成了大協(xié)同的深海科技創(chuàng)新體系,。

　　此外,，“海斗”號無人潛水器、“海翼”號水下滑翔機……新裝備層出不窮，新紀錄如約而至,。我國形成了從1000米,、4500米、7000米到萬米級全海深潛水能力,，作業(yè)功能覆蓋海洋科研,、大洋礦產(chǎn)資源開發(fā)、搜救打撈,、旅游觀光等方面,。

　　深海世界，我們來了,！

　　在探索海洋的道路上,，中國不會止步。在認識,、保護,、開發(fā)海洋的道路上，人類的新征程剛剛啟動,。