本報綜合訊 10月27日，遼寧自貿(mào)試驗區(qū)營口片區(qū)至鲅魚圈疏港鐵路新建工程開工儀式在位于遼寧（營口）沿海產(chǎn)業(yè)基地的工程建設現(xiàn)場舉行,。
       這條電氣化鐵路全長60公里,，連通營口主城區(qū)與鲅魚圈區(qū),，兼顧貨運和客運，預計于2022年建成,。該項目既能縮短營口兩個城區(qū)的空間距離,，也將帶動沿線的沿海帶狀區(qū)域開發(fā)建設。
       貨運方面,，該項目將疏港鐵路與營口主城區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)直連,，并通過企業(yè)鐵路專用線打通“最后一公里”，實現(xiàn)港口與大型工礦企業(yè)無縫銜接,，縮短距離,，節(jié)約成本，提高效能,，合理引導大宗貨物運輸由公路轉為鐵路,。
       客運方面，這條鐵路開通后,，連接營口主城區(qū)與鲅魚圈城際快鐵預計運行時間20分鐘至30分鐘,，貫通營口沿海區(qū)域，在路網(wǎng)構成上提供了沿線地區(qū)旅客出行的鐵路通道,，是未來營口中心城區(qū)向周邊區(qū)域輻射,、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展和土地開發(fā)的重要交通軸線。
       對于并不臨港的營口片區(qū),，鐵路建設為其發(fā)展轉口貿(mào)易,、商貿(mào)物流等提供高效、便捷的運輸支撐,，也有助于將港口功能前置到自貿(mào)區(qū),，讓港口集疏運體系與自貿(mào)區(qū)開放、創(chuàng)新的政策紅利相融合,，提升自貿(mào)區(qū)樞紐價值,。