中日友好往來源遠(yuǎn)流長,。早在公元前二世紀(jì)的西漢時期,，兩國就有了交往,。到了唐代，中國封建社會經(jīng)濟(jì)空前繁榮,，盛唐文化高度發(fā)達(dá),。日本經(jīng)過七世紀(jì)中葉的“文化革新”，國力也逐漸強(qiáng)盛,。日本民族在發(fā)展的道路上,，對盛唐文化充滿了渴望和追求，“舉凡學(xué)術(shù),、技術(shù),、文化、音樂以及佛教和佛教廟宇的建筑,、雕刻,、繪畫以及有關(guān)服飾、器皿,、生活方式等都在學(xué)習(xí)唐朝,。
       唐朝，是個幅員遼闊,，民族眾多的國家,。在與日本的友好交往中，除了中原以外,，居住在祖國東北白山黑水之間的靺鞨人（滿族的先世）所建立的地方政權(quán)渤海國,，也擔(dān)負(fù)著頻繁的外交使命，為傳播盛唐文化,，增進(jìn)友誼,，做出了貢獻(xiàn)。
       唐代渤海王國（698年—926年）在建國初期,，就受到唐王朝的冊封,，屬少數(shù)民族地方政權(quán)。渤海統(tǒng)治者在政治,、經(jīng)濟(jì),、文化、宗教等諸多方面積極向唐朝學(xué)習(xí),，“大抵憲象中國”,，因國力強(qiáng)盛，文化發(fā)達(dá),，史稱“海東盛國”,。
       渤海國與日本一水之隔，在相互來往之前,，雙方處于隔絕狀態(tài),。渤海國建國不久，第二代王大武藝決心“通使聘鄰,，始于今日”,。公元727年（渤海國武王仁安八年）,，首次派遣寧遠(yuǎn)將軍高仁義等24人，攜帶國書和300張貂皮,，遠(yuǎn)涉重洋,，到達(dá)日本。翌年秋,，日本圣武天皇派大使,，攜帶國書和彩帛、綾,、絲,、棉等禮品，陪同渤海國大使回訪,。日本天皇表示,，“滄波雖隔，不斷往來”,。從此,，開創(chuàng)了渤海國與日本友好往來的先河。
       在其后近兩個世紀(jì)的漫長歲月中,，渤海國使團(tuán)恪守“永敦鄰好”的信念,，出訪日本共34次，日本派使者回訪了13次,。渤海國通往日本的陸路,、海路，被稱為“日本道”,�,！叭毡镜馈鄙希�舟車織��,，盛況空前,，極大地推動了中日關(guān)系的發(fā)展。據(jù)《新唐書·渤海傳》記載：“龍原,，日本道也,。東南瀕海�,！敝赋隽恕叭毡镜馈迸c龍原府的關(guān)系及出海的方位,。資料證明，吉林省琿春市的八連城是渤海國東京龍原府�,，q春市東南近百里，便是日本海的一個海灣,。渤海國使者從國都上京龍泉府（今黑龍江省寧安市渤海鎮(zhèn)）出發(fā),，沿馬連河南下,，穿過峰巒起伏的哈爾巴嶺、傍嘎呀河到圖們,，圖們江切開南崗山,，從西向東流入琿春。東京龍原府就坐落在琿春河沖積的平原上,。從龍原府向南30華里,，到達(dá)長嶺子出口，此處為龍原通往東南方向的日本海關(guān)隘,。越過長嶺子,，南面為近海平地，循海岸東行,，來到該海灣的唯一良港毛口崴（摩闊崴）,。此港為“日本道”陸路的終點(diǎn)。
       毛口崴,，是琿春所轄的一個海港,。據(jù)《琿春鄉(xiāng)土志》記載：“佛多石嶺距縣城六十里，由嶺南下折向東五十里至巖杵河,，由巖杵河南行六十里至毛口崴,。”毛口崴為吉林入海的門戶,。該口岸界于清津,、海參崴之間，具有天然良港之優(yōu)勢（1860年《北京條約》簽訂后,，毛口崴連同烏蘇里江東40余萬平方公里的中國領(lǐng)土被沙俄霸占）,。
       渤海國使者從毛口崴棄車登舟，向東南橫渡日本海,。通行期間,，因?qū)�海上的季風(fēng)、海流缺乏認(rèn)識,，使者們不能準(zhǔn)確到達(dá)距離日本都城平城京較近的海洋,，經(jīng)常向北漂流到出羽一帶（今日本東州北部山形、秋田縣）,。秋冬兩季,，大陸吹來的北風(fēng)和西北風(fēng)，緊傍錫霍特山脈的日本海,，有一股自北而南的寒海流,，上述海灣一帶海域于12月份結(jié)冰，渤海國使者利用季風(fēng)和海流,，揚(yáng)帆赴日,。到了夏季,，海上吹起了南風(fēng)和東南風(fēng)，渤海國使者就駕船北歸,。這樣,，渤海國使者比較平安、順利地于日本的能登,、加賀,、越前（今日本石川、新潟,、福進(jìn)縣）等地靠岸,。渤海國赴日34次，只有一次從南海府（今朝鮮咸鏡北道新昌）的吐浦出發(fā),，經(jīng)過朝鮮海峽的對馬島,，到達(dá)日本。登陸后,，經(jīng)過近江山城（今日本茲賀縣,、京都府東南）到達(dá)都城平城京（今奈良）。
       “日本道”的陸路部分,，從上京龍泉府到毛口崴港,，約230公里。從毛口崴至能登,、加賀約900公里,，全程約1130公里。
       日本海是遠(yuǎn)東季節(jié)臺風(fēng)最盛行的海域,，這里一年往往要刮過25次臺風(fēng),，每次都帶來很長時間的大暴雨。為打開這條海上通道,，渤海國和日本的使者們付出了許多努力,，甚至是生命。
       公元727年,，渤海國首次出訪日本,，以高仁義為首的24人，遇風(fēng)暴,，船舶漂流到北海道,。當(dāng)時，日本皇帝還不能控制居住在北海道一帶的土著民族“蝦夷人”,，以至“著蝦夷境,，仁義等十六人被殺害。”公元739年,，渤海國第二次出訪,，“及渡闊，渤海一船被浪打覆,，大使胥要德等40人淹死�,！惫���776年,，渤海國第九次出訪，全員167人,，“忽遭惡風(fēng),，柁折帆落，漂沒者多,，計其生存,，僅剩46人�,！惫���815年,，渤海國第17次赴日大使王孝廉，于返回途中感疾,，六日,，卒于日本，以身殉職,。公元795年以后,，從渤海國第13次赴日起，使者們掌握了季風(fēng)規(guī)律,，冬去夏還,，海難顯著減少。
       渤海國和日本兩國隔水相望,，兩國人民在驚濤駭浪中建立的友誼,，加速了兩國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。（摘自《琿春滿族》）