
五部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”交通氣象保障規(guī)劃》
新華社北京11月18日電(記者 黃垚)中國(guó)氣象局、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局和國(guó)家郵政局近日聯(lián)合印發(fā)《“十四五”交通氣象保障規(guī)劃》,,明確到2025年,聚焦公路,、鐵路,、內(nèi)河水運(yùn)、海上交通,、多式聯(lián)運(yùn)五大重點(diǎn)方向,,基本形成多部門協(xié)同規(guī)劃、協(xié)同部署,、協(xié)同實(shí)施,、協(xié)同保障的綜合交通氣象服務(wù)格局。
據(jù)介紹,,我國(guó)氣象災(zāi)害頻發(fā),,每年因惡劣天氣導(dǎo)致的重特大交通事故、嚴(yán)重的交通阻斷、交通設(shè)施損毀事件等時(shí)有發(fā)生,,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來不利影響,。
目前,公路,、內(nèi)河航道,、海上交通氣象觀測(cè)還存在監(jiān)測(cè)能力不足、監(jiān)測(cè)密度不均等問題,。同時(shí),,交通氣象服務(wù)的針對(duì)性不夠強(qiáng),部門間合作機(jī)制還有待深化,。
規(guī)劃提出,,將構(gòu)建交通氣象精密監(jiān)測(cè)系統(tǒng),設(shè)計(jì)交通氣象觀測(cè)網(wǎng)布局方案,,建立健全交通氣象觀測(cè)系統(tǒng),,提升交通氣象觀測(cè)裝備保障能力;開展交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查,,排查惡劣天氣交通影響情況,,編制交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃;增強(qiáng)基于影響的精細(xì)化交通氣象服務(wù)供給,,發(fā)展基于場(chǎng)景的分眾交通氣象保障服務(wù)等,。
規(guī)劃明確,到2025年,,聚焦公路,、鐵路、內(nèi)河水運(yùn),、海上交通,、多式聯(lián)運(yùn)五大重點(diǎn)方向,綜合交通氣象監(jiān)測(cè)站網(wǎng)布局更加優(yōu)化,,基于交通安全影響的氣象監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力顯著提升,,氣象在交通路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì),、施工,、運(yùn)行各環(huán)節(jié)的保障服務(wù)作用有效發(fā)揮,多部門協(xié)同規(guī)劃,、協(xié)同部署,、協(xié)同實(shí)施、協(xié)同保障的綜合交通氣象服務(wù)格局基本形成,。
據(jù)介紹,,我國(guó)氣象災(zāi)害頻發(fā),,每年因惡劣天氣導(dǎo)致的重特大交通事故、嚴(yán)重的交通阻斷、交通設(shè)施損毀事件等時(shí)有發(fā)生,,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來不利影響,。
目前,公路,、內(nèi)河航道,、海上交通氣象觀測(cè)還存在監(jiān)測(cè)能力不足、監(jiān)測(cè)密度不均等問題,。同時(shí),,交通氣象服務(wù)的針對(duì)性不夠強(qiáng),部門間合作機(jī)制還有待深化,。
規(guī)劃提出,,將構(gòu)建交通氣象精密監(jiān)測(cè)系統(tǒng),設(shè)計(jì)交通氣象觀測(cè)網(wǎng)布局方案,,建立健全交通氣象觀測(cè)系統(tǒng),,提升交通氣象觀測(cè)裝備保障能力;開展交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)普查,,排查惡劣天氣交通影響情況,,編制交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃;增強(qiáng)基于影響的精細(xì)化交通氣象服務(wù)供給,,發(fā)展基于場(chǎng)景的分眾交通氣象保障服務(wù)等,。
規(guī)劃明確,到2025年,,聚焦公路,、鐵路、內(nèi)河水運(yùn),、海上交通,、多式聯(lián)運(yùn)五大重點(diǎn)方向,綜合交通氣象監(jiān)測(cè)站網(wǎng)布局更加優(yōu)化,,基于交通安全影響的氣象監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力顯著提升,,氣象在交通路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì),、施工,、運(yùn)行各環(huán)節(jié)的保障服務(wù)作用有效發(fā)揮,多部門協(xié)同規(guī)劃,、協(xié)同部署,、協(xié)同實(shí)施、協(xié)同保障的綜合交通氣象服務(wù)格局基本形成,。