日前,，隨著卡口順利完成最后一條無感通道切換，合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合保稅區(qū)成功邁進“無感通關(guān)”時代,。
       “無感通關(guān)”是指車輛進出海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域卡口時,，企業(yè)提前申報報關(guān)數(shù)據(jù)，后臺系統(tǒng)自動比對,、自動抬桿,、自動放行，在最大程度上減少人工干預,、車輛“無感”過卡的通關(guān)模式,。
       據(jù)合肥海關(guān)所屬廬州海關(guān)副關(guān)長查成林介紹，實行“無感通關(guān)”模式后,，系統(tǒng)根據(jù)申報單證自動提取數(shù)據(jù)并驗放,，提高了卡口通道實際利用率，通關(guān)模式由原來的“車輛進場站申報,、場站人工運抵”升級為“提前申報,、卡口采集、系統(tǒng)自動運抵驗放”,，大幅減少了車輛和司機在場站停留等待時間,，縮短了交貨時間，提升了車輛通關(guān)效率,。
       據(jù)統(tǒng)計,，“無感通關(guān)”卡口試運行一個月以來,，重車通關(guān)平均用時由58.8分鐘縮短至5.7分鐘，空車通關(guān)平均用時由17.4分鐘縮短至1.3分鐘,。同時,，通過企業(yè)提前申報，系統(tǒng)自動運抵,、驗放,，企業(yè)無需支付到場確認費、操作服務(wù)費等直接費用,，每車每票可節(jié)省物流成本50-90元,。
       隨著各項改革試點項目落地，合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合保稅區(qū)通關(guān)更加便利高效,，營商環(huán)境進一步得到優(yōu)化,，成為安徽省自貿(mào)試驗區(qū)先行先試的“排頭兵”，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域功能優(yōu)勢進一步凸顯,。（摘自《中國國門時報》）