韓國議員近日向媒體公開的警方數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年間，涉及電動滑板車等個人代步工具的交通事故數(shù)量增長三倍,。騎行者安全問題引發(fā)關(guān)注,。
       來自韓國國家警察廳的數(shù)據(jù)顯示,，2018年發(fā)生225起涉及電動滑板車等個人代步工具的交通事故，2020年這一數(shù)字激增至897起，增加將近三倍；這三年間,，這類事故致傷人數(shù)從238人飆升至895人，死亡人數(shù)從4人增至10人,。另外,，這三年間所有交通事故中，890起發(fā)生在個人代步工具與機動車之間,，495起發(fā)生在個人代步工具與行人之間,。
       數(shù)據(jù)還顯示，去年發(fā)生的所有涉?zhèn)�人代步工具交通事故中,，約43%,、即387起發(fā)生在首都首爾,。
       近年來,，越來越多的韓國人借助電動滑板車等個人代步工具出行。鑒于與之相關(guān)的交通事故數(shù)量增加,，韓國今年5月13日起正式施行《道路交通法》修訂案,。依照新規(guī)，使用電動滑板車等個人代步工具出行者需持有“二類摩托車駕照”以上級別駕照,，而這類駕照年滿16歲才能申請,。警方依法對無照上路、不戴頭盔等違規(guī)者予以處罰,。
       公開相關(guān)數(shù)據(jù)的民主黨議員呼吁采取更多法律手段,，遏制相關(guān)交通事故數(shù)量增多。（摘自新華網(wǎng)）