
前三季度交通固定資產(chǎn) 投資超過2.5萬億元
新華社北京10月28日電(記者 葉昊鳴)記者28日從交通運(yùn)輸部了解到,,前三季度交通固定資產(chǎn)投資超過2.5萬億元,,同比增長2%,兩年平均增長5.9%,,其中三季度兩年平均增長3.9%,。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹,,在前三季度投資中,公路投資超過1.8萬億元,,同比增長4.9%,;水路領(lǐng)域內(nèi)河方面投資超過500億元,同比增長9.7%,,沿海方面超過540億元,,同比增長24.4%。
劉鵬飛說,,前三季度營業(yè)性貨運(yùn)量完成383億噸,,同比增長16.8%,兩年平均增長6.3%,,其中三季度兩年平均增長4.7%,,與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢匹配較好。
“受局部地區(qū)疫情多點(diǎn)散發(fā)影響,,營業(yè)性客運(yùn)量,、城市公共交通客運(yùn)量恢復(fù)出現(xiàn)波動(dòng),一,、二,、三季度總體呈現(xiàn)‘兩頭低、中間高’的特點(diǎn),,前三季度兩年平均分別下降30.4%和11%,。”劉鵬飛表示,,前三季度雖然客運(yùn)恢復(fù)出現(xiàn)波動(dòng),但私家車等個(gè)性化出行保持增長,。前三季度高速公路小客車流量,、普通國省道小客車日均斷面流量同比分別增長10.8%和15.9%,兩年平均增速均在5%以上,。
港口貨物吞吐量繼續(xù)增長,。前三季度,港口貨物吞吐量,、集裝箱吞吐量分別完成115.5億噸和2.1億標(biāo)箱,,同比分別增長8.9%和9.5%,兩年平均分別增長5.9%和4%,,其中三季度兩年平均分別增長4.3%和3.3%,。
“今年以來行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行還有不少亮點(diǎn),前三季度中歐班列開行列數(shù)超過1萬列,、快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長等,,為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的交通運(yùn)輸保障,。”劉鵬飛認(rèn)為,,前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),,未出現(xiàn)大起大落。受去年同期基數(shù)較高等多重因素影響,,今年三季度當(dāng)季部分指標(biāo)兩年平均增速較上半年有所放緩,,但與疫情前相比,總體仍保持在合理區(qū)間,。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹,,在前三季度投資中,公路投資超過1.8萬億元,,同比增長4.9%,;水路領(lǐng)域內(nèi)河方面投資超過500億元,同比增長9.7%,,沿海方面超過540億元,,同比增長24.4%。
劉鵬飛說,,前三季度營業(yè)性貨運(yùn)量完成383億噸,,同比增長16.8%,兩年平均增長6.3%,,其中三季度兩年平均增長4.7%,,與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢匹配較好。
“受局部地區(qū)疫情多點(diǎn)散發(fā)影響,,營業(yè)性客運(yùn)量,、城市公共交通客運(yùn)量恢復(fù)出現(xiàn)波動(dòng),一,、二,、三季度總體呈現(xiàn)‘兩頭低、中間高’的特點(diǎn),,前三季度兩年平均分別下降30.4%和11%,。”劉鵬飛表示,,前三季度雖然客運(yùn)恢復(fù)出現(xiàn)波動(dòng),但私家車等個(gè)性化出行保持增長,。前三季度高速公路小客車流量,、普通國省道小客車日均斷面流量同比分別增長10.8%和15.9%,兩年平均增速均在5%以上,。
港口貨物吞吐量繼續(xù)增長,。前三季度,港口貨物吞吐量,、集裝箱吞吐量分別完成115.5億噸和2.1億標(biāo)箱,,同比分別增長8.9%和9.5%,兩年平均分別增長5.9%和4%,,其中三季度兩年平均分別增長4.3%和3.3%,。
“今年以來行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行還有不少亮點(diǎn),前三季度中歐班列開行列數(shù)超過1萬列,、快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長等,,為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的交通運(yùn)輸保障,。”劉鵬飛認(rèn)為,,前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),,未出現(xiàn)大起大落。受去年同期基數(shù)較高等多重因素影響,,今年三季度當(dāng)季部分指標(biāo)兩年平均增速較上半年有所放緩,,但與疫情前相比,總體仍保持在合理區(qū)間,。