大盤嶺位于琿春城西北15公里處,，是琿春至圖們公路段中僅次于高力嶺的最高路段。大盤嶺隧道未開通前,，車輛需盤山繞行，沿途山澗泉流蜿蜒曲折,。從南坡爬到山頂,，要拐過18個(gè)山頭，人稱“十八盤”,，山頂有一個(gè)人工開鑿的高約四五米的“石門”,，是來往車輛必經(jīng)的隘口，地勢(shì)險(xiǎn)要,。
       1945年8月,，蘇聯(lián)對(duì)日宣戰(zhàn)。8月9日,，駐琿春日本關(guān)東軍第112師團(tuán)奉命炸毀琿春鐵路,、公路橋梁。9日晚,，蘇聯(lián)紅軍飛機(jī)進(jìn)入琿春鎮(zhèn)上空,，投下兩枚照明彈，琿春鎮(zhèn)內(nèi)日本官吏家屬及日本“開拓民”開始撤離琿春,。
       為阻擊蘇軍前進(jìn)腳步,，日軍在大盤嶺公路兩旁構(gòu)筑戰(zhàn)斗工事，將盤嶺溝口小河上的公路橋炸毀,，在大盤嶺埋設(shè)了地雷,，修筑堅(jiān)固的防線。8月11日上午,，蘇聯(lián)遠(yuǎn)東第一方面軍258師的先頭坦克部隊(duì)來到大盤嶺南坡,，大盤嶺四處地雷炸響，日本士兵抱著炸藥拼命撲到坦克前，做垂死掙扎,。因地勢(shì)不利,，攻擊目標(biāo)不明，至中午,，蘇軍坦克被日軍重炮擊毀9輛,，余下2輛退出戰(zhàn)場(chǎng)。在駛回琿春途中行至大盤嶺東甩灣子西的半截溝前,，又遭到日軍伏兵襲擊,。
       8月12日上午，蘇聯(lián)第一遠(yuǎn)東軍第25軍先頭部隊(duì)由11輛重型坦克前導(dǎo)開路,，上午11時(shí)左右行至甩灣子西半截溝,，遭到在大盤嶺一帶設(shè)防的原駐琿日軍第112師團(tuán)的阻擊，雙方展開了激烈戰(zhàn)斗,。人數(shù)和裝備都占優(yōu)勢(shì)的蘇軍,，很快打垮了這部分日軍。接著由兩輛坦克為前導(dǎo),，向大盤嶺日軍陣地發(fā)起進(jìn)攻,。由于日軍陣地居高隱蔽，易守難攻,，蘇軍的多次正面進(jìn)攻和迂回包抄均未成功,，只得在山前隱蔽處構(gòu)筑工事。
       8月13日,，大盤嶺上空出現(xiàn)數(shù)架蘇軍飛機(jī),，輪番對(duì)日軍陣地轟炸掃射，持續(xù)兩個(gè)多小時(shí),，摧毀了日軍炮兵陣地和步兵的臨時(shí)工事,。蘇軍向山上發(fā)起沖鋒，至半山腰與固守的日軍展開肉搏戰(zhàn),，雙方傷亡十分慘重,。蘇軍后援部隊(duì)不斷增加，日軍前沿陣地的守軍死傷殆盡無力再戰(zhàn),，日軍指揮官挑起白旗投降,，大盤嶺戰(zhàn)斗結(jié)束，琿春全境解放,。（摘自《紅色記憶——琿春革命老區(qū)故事匯》）