
“包船出口”解了燃眉之急
山東榮成口岸開辟貨物出口新渠道
本報訊(姜玉濤)日前,,在海關(guān)監(jiān)管下,,冷藏運(yùn)輸船“波羅的海春天”駛離山東榮成石島新港,。該輪裝載果汁,、冷凍蔬菜等冷鏈貨物近1萬噸,將歷時一個月后抵達(dá)美國東部威爾明頓港,。這是榮成口岸貨物首次“包船出口”,。“包船出口”,是指由貨主或其代理直接向船舶所有人以不計裝卸貨物數(shù)量多少,,按船舶艙容或載重噸計收運(yùn)費(fèi)的方式直接租賃船舶,,用于運(yùn)輸貨物出口。相較于傳統(tǒng)模式,,包船模式有以下優(yōu)勢:自有箱源能確保集裝箱供應(yīng),;船期計劃可控,能確�,?蛻糌浳镎I洗�,;單港直達(dá),航程不掛靠其他卸貨港,,能夠確保交付時效,。
據(jù)悉,在境外新冠疫情形勢持續(xù)嚴(yán)峻的情況下,,部分海外港口出現(xiàn)擁堵,,國際海運(yùn)缺箱、缺艙嚴(yán)重,,部分歐美航線樞紐港塞港,、靠泊船舶跳港嚴(yán)重,海運(yùn)價格持續(xù)高漲。為此,,部分貿(mào)易商另辟蹊徑,,以包船模式整租外貿(mào)遠(yuǎn)洋散貨或集裝箱船,使用新集裝箱及部分外租箱裝載出口,。
為適應(yīng)新形勢,青島海關(guān)所屬榮成海關(guān)積極支持港口運(yùn)營方和物流公司等外貿(mào)服務(wù)企業(yè)開拓新業(yè)務(wù),,宣傳口岸監(jiān)管通關(guān)便利政策,,借力港口區(qū)位優(yōu)勢,優(yōu)化監(jiān)管流程,,采取智慧監(jiān)管,、抵港直裝等方式順勢監(jiān)管,提升進(jìn)出口貨物通關(guān)效率和進(jìn)出境運(yùn)輸工具結(jié)關(guān)速度,。
“為確保貨物以最快速度通關(guān),,海關(guān)為我們提供全天候通關(guān)服務(wù),優(yōu)先安排我們辦理船舶進(jìn)出境監(jiān)管檢疫手續(xù),、指導(dǎo)貨物出口申報,,還對船員在靠泊國外港口期間疫情防控做了專門培訓(xùn)�,!睒s成市華東國際船舶代理有限公司副經(jīng)理周海英介紹,,“包船出口”模式突破了航運(yùn)市場艙位緊缺的制約,給貨主節(jié)省了物流和時間成本,,很多出口企業(yè)紛紛咨詢下一次包船船期,,安排出貨計劃。
“石島新港持續(xù)關(guān)注海運(yùn)形勢和出口企業(yè)需求,,在海關(guān)支持下提供便捷的進(jìn)出口服務(wù)通道,,不斷豐富外貿(mào)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步推動港口做強(qiáng)做大,�,!笔瘝u港口岸新作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張輝表示,石島港因規(guī)模所限,,沒有直達(dá)美國的常規(guī)航線,,此次“包船出口”模式將拓展港口的業(yè)務(wù)范圍。
據(jù)了解,,9月還將有2-3艘次石島新港至威爾明頓港班期通過包船方式出海,,這將有效緩解外貿(mào)企業(yè)出口面臨的物流和時間成本問題。
(摘自青島海關(guān)網(wǎng))