“短短幾十年,，跨越上千年”,，形容西藏和平解放70年來創(chuàng)造的發(fā)展奇跡，也許這是最生動的寫照,。
       雪山藍天銘記,，高原大江為證,。70年來，一代代建設(shè)者在“世界屋脊”克服高寒缺氧,、條件惡劣等諸多困難,，篳路藍縷、艱苦奮戰(zhàn),、開拓創(chuàng)新,，用青春甚至生命，在城市鄉(xiāng)村,、深山峽谷,、高寒牧區(qū)、廣袤無人區(qū),，留下一串串艱辛的奮斗足跡,，譜下一曲曲奮進的建設(shè)者之歌，也留下了一筆筆珍貴的精神財富,。
       雪域高原已換了人間,，新一代建設(shè)者接過接力棒，在新時代續(xù)寫著新的傳奇,。
       “70年來,，西藏發(fā)生了翻天覆地的變化，繁華的街道,、延伸的公路,、供氧的酒店等，都是西藏巨變的見證,�,！睆垏�華的二女兒張小康滿是感慨地說。
       時光回溯,，1950年的一天,，中國人民解放軍第十八軍召開進藏誓師大會。官兵們驚訝地發(fā)現(xiàn),，會場還有一個小女孩——軍長張國華剛滿3歲的女兒難難,。
       “今天我把女兒帶到會場，就是要表明我的態(tài)度,。不但我要進藏,，我老婆要進藏，就是我的女兒,，也不留在內(nèi)地,，也要跟我們一道進軍西藏�,！睆垏�華動情地表示,。后來,，難難成為進軍西藏路上犧牲的第一個“戰(zhàn)士”。
       1951年5月23日,，西藏和平解放,。
       當(dāng)時的西藏一窮二白，百廢待興,。進軍西藏的人民解放軍爬冰臥雪,，修路架橋，開荒生產(chǎn),，第一座茶場,、第一所新型學(xué)校等陸續(xù)開建，雪域高原唱響開拓建設(shè)之歌,。進藏部隊不住群眾房,，不吃群眾糧，還幫村民把水缸添滿,，把衣服送給窮苦農(nóng)奴,，以真心換來真情。
       在“世界屋脊”,，在生命禁區(qū),，子弟兵讓西藏人民第一次認識了什么是共產(chǎn)黨，什么是人民軍隊,。
       集中力量辦大事的優(yōu)勢,，在高原得到淋漓盡致的展現(xiàn)。1954年,，康藏,、青藏公路建成通車，成為進出西藏的兩條“大動脈”,�,？挡毓�路被稱為“世界公路地質(zhì)災(zāi)害的博物館”,，11萬軍民用“為有犧牲多壯志,，敢教日月?lián)Q新天”的勇氣與決心，犧牲2000多人,，在雪域高原筑起“神奇的天路”,。
       從20世紀(jì)50年代開始，國家不斷選派干部進藏工作,。42年前,，35歲的孔繁森寫下“是七尺男兒生能舍己，作千秋鬼雄死不還鄉(xiāng)”的條幅,，毅然來到西藏,。
       為調(diào)查地方病成因,，他爬到海拔5000多米的水源處取樣；考慮到農(nóng)牧民缺醫(yī)少藥,，他下鄉(xiāng)自帶常用藥相送,；為保障收養(yǎng)的3名地震孤兒生活，他偷偷跑去醫(yī)院獻血……
       1994年,，時年50歲的孔繁森因車禍殉職,。當(dāng)時，他的身上有兩件遺物：8元6角錢和關(guān)于發(fā)展阿里經(jīng)濟的12條建議……
       青山悼赤子,，雪域埋忠魂,。高原建設(shè)先鋒在艱辛中，譜下一曲曲開拓者之歌,。
       藏北雙湖縣是全國海拔最高縣,，平均海拔超過5000米，最低氣溫零下40攝氏度,，空氣含氧量僅為內(nèi)地的40%左右,，被稱為“人類生理極限的試驗場”。
       1979年,，雙湖設(shè)立臨時加油點,。今年58歲的占堆是首任站長，在雙湖初見時,，其雙手明顯腫大的骨關(guān)節(jié)格外引人注目,。
       “極其艱苦的條件導(dǎo)致嚴(yán)重的風(fēng)濕病，我雙腿先后進行了8次手術(shù),，現(xiàn)在還得依靠拐杖行走,。”占堆說,，保供應(yīng)的艱辛與付出遠超想象：運趟油來回1000多公里,，全是土路，每次拉油都要備上一兩個月的糌粑,；加箱油,，需人工操作手搖加油泵半個小時，冬天滿手凍瘡是常態(tài)……
       42年過去了,，站長已換到第5任,，員工也換了一批又一批，而加油站卻始終矗立在雙湖,。
       “農(nóng)牧民有需要,，再難也得堅守！”第5任站長次旦巴宗深有感觸地說,，“加油站是高原不可或缺的‘生命輸血站’,，雙湖醫(yī)療條件有限,，一旦有人突發(fā)疾病須緊急加油快速外送�,！�
       “每當(dāng)這時,，心情久久難以平復(fù)，覺得我們的堅守很值,！”次旦巴宗說,。
       在奔騰的雅魯藏布江畔，相似的堅守故事也在發(fā)生,。華能集團雅江公司林芝水電公司高級工程師王明友和同事們,，已在林芝施工7年。
       七載奮戰(zhàn),，只為一條通往“蓮花秘境”墨脫縣的路,。
       墨脫縣是全國最后一個通公路的縣，三面被高大山脈阻隔,，一旦大雪封山或發(fā)生泥石流等災(zāi)害,，這里就成了“高原孤島”。
       2013年第一條進出通道扎墨公路通車,，隨后第二條通道派墨公路的修建也提上日程,。
       困難遠超想象。派墨公路僅長68公里,，卻已修了7年,，因地質(zhì)條件復(fù)雜，很多路段修了斷,，斷了修,；沿線落差近3000米，一些施工人員頻繁在高低海拔間“切換”,，身體明顯不適,。“苦嗎,？答案是肯定的,。但到這里來，就是要干一番事業(yè)的,！”王明友說,。
       今年32歲的次旺頓珠是王明友的同事,，曾隨父親跋山涉水背物資,、徒步走出墨脫求學(xué)�,！斑@是條意義重大的公路,！”次旺頓珠說,，爬雪山、過深溝,，人背馬馱運物資,，充滿艱辛和危險的翻山道，曾是多少墨脫人共同的心酸記憶,，而現(xiàn)在又一翻山線路被打通,，墨脫人進出即將有“雙保險”。
       在一批批建設(shè)者的不懈努力下,，今日的西藏呈現(xiàn)出一派生機勃勃的繁榮景象：歷史性消除絕對貧困,，與全國一道建成小康社會，鄉(xiāng)村振興全面實施,；2020年,，西藏地區(qū)生產(chǎn)總值達1902.74億元，較和平解放初期增長超320倍,。
       走進魯朗國際旅游小鎮(zhèn),，藏式建筑鱗次櫛比，高山牧場,、森林雪山與藍天白云,，共同組成一幅讓人流連忘返的山水畫�,！翱吹讲刈迦罕娊�(jīng)營的民宿紅紅火火,，不少老百姓在旅游區(qū)找到穩(wěn)定工作，過上更好的生活,，我發(fā)自內(nèi)心地高興,。”廣東省援藏干部胡雄英說,。
       2013年來到西藏,，之后主動申請延長援藏期限，做完甲狀腺手術(shù)不久又毅然返藏,，只因他割舍不下旅游小鎮(zhèn)的發(fā)展,。“希望能將推動旅游小鎮(zhèn)發(fā)展的設(shè)想一一實現(xiàn),，讓其更上一層樓,。”胡雄英說,。
       和胡雄英一樣,，自20世紀(jì)90年代以來，一茬接一茬，先后有9682名優(yōu)秀干部前來支援西藏建設(shè),。操著天南地北的口音,，帶著高原特有的古銅色，他們同300多萬高原兒女一道奮斗,、一道跋涉,，用八方匯聚之力改變著高原，詮釋著彰顯中國特色社會主義顯著優(yōu)勢的“援藏精神”,。
       每個時代有每個時代的使命,，每一代人有每一代人的責(zé)任。當(dāng)時代召喚與個人價值在雪山草原間匯聚,，一曲曲催人奮進的奮斗者之歌激越奏響,。
       有人說，青春是用來逐夢的,；有人說,，奮斗是青春最亮麗的底色；有人說,，青春是義無反顧的奔赴與熱愛,。新時代的雪域高原上，無數(shù)年輕人筑夢,、逐夢,、圓夢。
       33歲的德慶玉珍創(chuàng)立的機構(gòu)聚焦為女孩,、社區(qū)青少年等提供創(chuàng)新教育,。
       德慶玉珍先后考入江蘇南通西藏班、北京大學(xué),，畢業(yè)后又赴美求學(xué),。
       行走萬里，德慶玉珍最惦念的仍是家鄉(xiāng),。2015年,，她堅定地回到拉薩創(chuàng)業(yè)。彼時,，“公益創(chuàng)業(yè)”在西藏還是超前的概念,，但她和伙伴們堅持了下來，因為她始終牢記初心：用自己的所學(xué),，為教育公益領(lǐng)域帶來改變,。
       德慶玉珍懷揣夢想返藏，而29歲的張慶沖,，他的新夢想是在西藏筑起的,。5年前，他來到西藏工作。一次偶然機會,，讓他開始走訪健在的十八軍老戰(zhàn)士及其后人。在這一過程中,，他對信仰與夢想有了更深理解,。
       “許多老同志進藏時不講條件，不提要求,，需要他們?nèi)ツ膬�,，就去哪兒，并始終保持革命樂觀主義精神,，為的就是建設(shè)一個新西藏,。”張慶沖說,。
       張慶沖特意將“老西藏”的故事整理成黨課,，四處義務(wù)宣講。他尤其喜歡去學(xué)校講,，孩子們也總是聽得入神,。“這些創(chuàng)業(yè)者,、建設(shè)者的故事,，值得認真傾聽、不斷傳播,。哪怕講幾十年,，我也愿意堅持下去�,！睆垜c沖說,，這是他的使命與夢想。
       70年彈指一揮間,，“新西藏”被時代不斷賦予新的內(nèi)涵,，而建設(shè)者的初心仍然血脈相傳�,！�90后”小伙趙衛(wèi)星曾參與川藏鐵路拉林段藏木特大橋修建,，他和項目部小伙伴平均年齡29歲，多是“90后”,。
       “年輕就是用來拼搏的,。能參與川藏鐵路建設(shè)，既是沉甸甸的責(zé)任,，也是難得的人生經(jīng)歷,。”他說，“在攻下一個個世界級,、全國級難題中,，大家學(xué)到新知識，積累下寶貴經(jīng)驗,，下一步轉(zhuǎn)戰(zhàn)川藏鐵路雅林段,，我們有信心、有決心繼續(xù)為高原鐵路建設(shè)貢獻一份力量,�,！�
       今天的西藏日新月異，新一代建設(shè)者在更廣闊的舞臺上,，續(xù)寫著一首首無限可能的青春之歌,。
       時代大潮中，精神總是歷久彌新,�,！袄衔鞑鼐�神”“兩路精神”“孔繁森精神”“援藏精神”……滋養(yǎng)一代代建設(shè)者的精神豐碑在高原熠熠生輝。