日前,，一趟發(fā)自意大利米蘭的中歐班列抵達鄭州,，滿載機械設備、家居用品等貨物,。這標志著中歐班列（鄭州）意大利米蘭目的站正式開通,，其境外目的站也增長到10個。
       首趟中歐班列（鄭州）于2013年7月開行,。8年來,，中歐班列（鄭州）立足河南交通區(qū)位優(yōu)勢，經(jīng)歷從無到有,、織線成網(wǎng),，實現(xiàn)了從“點對點”到“樞紐對樞紐”的轉變，初步形成“連通境內(nèi)外,，輻射東中西”國際物流貿(mào)易通道線路。
       在境內(nèi),，中歐班列（鄭州）以鄭州為樞紐,，以北京、上海,、廣州等130多個城市為二級集疏中心,，國內(nèi)集裝箱場站增至53個，最遠輻射距離達1500公里,。
       在境外,，中歐班列（鄭州）以漢堡、慕尼黑,、列日,、莫斯科為一級樞紐，以巴黎,、布拉格,、華沙、馬拉舍維奇,、布列斯特等為二級集疏中心,，國外集裝箱場站增至46個，網(wǎng)絡遍布歐盟,、俄羅斯及中亞地區(qū)30多個國家的130多個城市,。
       今年1月，首趟中歐班列（鄭州）河南信陽綠茶專列搭載1500噸茶葉從鄭州出發(fā),，駛向烏茲別克斯坦首都塔什干,。
       “預計年出口茶葉將達到2萬噸，產(chǎn)值6000萬美元�,！焙幽鲜〔枞~進出口集團董事長王鵬說,，古有張騫攜茶出使西域，今有班列載茶走出國門,，班列加強了河南產(chǎn)業(yè)與境外的對接,。
       “從首班至今年6月30日，中歐班列（鄭州）累計開行4637班,�,！敝袣W班列（鄭州）主體運營單位鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司副總經(jīng)理康巖說，在全國開行的班列中,，中歐班列（鄭州）的開行質量,、市場化程度、信息化程度等保持領先,。
       新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，中歐班列（鄭州）在中歐之間架起了防疫物資輸送綠色通道。僅2020年4月,，中歐班列（鄭州）運到中亞和歐洲的防疫物資共35批次,，重達144噸。
       2016年以來,，中歐班列（鄭州）依托遍布歐洲,、中亞和日韓等地的業(yè)務網(wǎng)絡，通過“直采,、直運,、直營”，與“一帶一路”沿線國家企業(yè)建立直接合作關系,，同步發(fā)展線上線下銷售網(wǎng)絡,，如今國內(nèi)銷售網(wǎng)絡已覆蓋31個省區(qū)市。
       康巖介紹說,，中歐班列（鄭州）推行“運貿(mào)一體化”戰(zhàn)略,，改變了過去進口商品銷售路徑從沿海向內(nèi)陸的傳統(tǒng)格局，已形成“以運帶貿(mào),、以貿(mào)促運”產(chǎn)業(yè)互補良性發(fā)展格局,，促進了由物流樞紐向產(chǎn)業(yè)中心轉變。
       今年,，全球航運受阻,，中歐班列安全高效的運輸優(yōu)勢凸顯。數(shù)據(jù)顯示：今年上半年,，中歐班列（鄭州）累計開行751班,，同比增長71%,。