
河北故城大運河鄭家渡口發(fā)現(xiàn)民國年間碼道
新華社石家莊8月4日電(記者 王民)近日,,文物部門在河北故城縣鄭家渡口進行運河挑水壩構造勘探時,,發(fā)現(xiàn)一段10余米長,、2米寬的民國時期碼道,。
碼道,是運河大堤上連接碼頭的道路,。這次勘探的目的主要是探明故城縣大運河鄭家渡口2號挑水壩的構造,,同時發(fā)現(xiàn)了這段碼道,。這段河道左岸共有6個挑水壩,是全國重點文物保護單位,。
這段碼道沿運河大堤坡面由底到頂呈斜上走勢,,碼道路面由青磚立磚鋪成,像搓板一樣起到防滑作用,。
故城縣文保所所長姜玉嶺介紹,過去鄭家渡口的下水貨物多為煤炭和竹器,,將木板搭在船和碼道之間,,由人力或推車將貨物沿碼道運向大堤頂部。當年的碼道實際應有4米寬,,被掩埋后暴露的只有2米寬,。
同時,文物部門基本探明了故城大運河鄭家渡口2號挑水壩的構造以及挑水壩與運河河底的關系,。姜玉嶺說,,挑水壩的作用是減緩水速,降低河流對大堤的沖擊,,從而保護運河主堤,。2號挑水壩的最底部發(fā)現(xiàn)沙土層,說明挑水壩是在運河老河道河底基礎上建起來的,。沙土層中發(fā)現(xiàn)10余根柏木樁,,再往上是一層三合土加一層碎石碎磚,層層疊疊筑成了挑水壩,。
據(jù)介紹,,這次勘探可探明鄭家渡口古碼頭的規(guī)模范圍,并在此基礎上制定2號挑水壩底部維修加固方案,,將前人留下的運河土工遺跡更多地展現(xiàn)給世人,。
碼道,是運河大堤上連接碼頭的道路,。這次勘探的目的主要是探明故城縣大運河鄭家渡口2號挑水壩的構造,,同時發(fā)現(xiàn)了這段碼道,。這段河道左岸共有6個挑水壩,是全國重點文物保護單位,。
這段碼道沿運河大堤坡面由底到頂呈斜上走勢,,碼道路面由青磚立磚鋪成,像搓板一樣起到防滑作用,。
故城縣文保所所長姜玉嶺介紹,過去鄭家渡口的下水貨物多為煤炭和竹器,,將木板搭在船和碼道之間,,由人力或推車將貨物沿碼道運向大堤頂部。當年的碼道實際應有4米寬,,被掩埋后暴露的只有2米寬,。
同時,文物部門基本探明了故城大運河鄭家渡口2號挑水壩的構造以及挑水壩與運河河底的關系,。姜玉嶺說,,挑水壩的作用是減緩水速,降低河流對大堤的沖擊,,從而保護運河主堤,。2號挑水壩的最底部發(fā)現(xiàn)沙土層,說明挑水壩是在運河老河道河底基礎上建起來的,。沙土層中發(fā)現(xiàn)10余根柏木樁,,再往上是一層三合土加一層碎石碎磚,層層疊疊筑成了挑水壩,。
據(jù)介紹,,這次勘探可探明鄭家渡口古碼頭的規(guī)模范圍,并在此基礎上制定2號挑水壩底部維修加固方案,,將前人留下的運河土工遺跡更多地展現(xiàn)給世人,。