高溫“烤”驗(yàn)下的勞動(dòng)身影
新華社記者 樊曦 才揚(yáng)
入夏以來(lái),，多地持續(xù)高溫,。面對(duì)炎熱的天氣，有一群勞動(dòng)者不懼酷暑,、堅(jiān)守一線,，默默工作在戶外，用汗水書寫崗位職責(zé),。7月26日下午,，在江西省煤炭?jī)?chǔ)備中心的鐵路專用線上，一列貨車已經(jīng)裝載完畢,，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司琵琶湖站駐江儲(chǔ)中心專用線的貨運(yùn)員黃鐵鋒正在檢查車輛裝載情況,。“我們要看一下車門蓋板的封閉情況,，如果有漏煤,，就要及時(shí)打上填縫劑堵住�,！�
黃鐵鋒今年55歲,，已經(jīng)在這里工作了10年，他的工作是檢查每一趟往來(lái)江儲(chǔ)中心貨車的空車和重車狀態(tài),，逐輛涂打標(biāo)記,，確保裝載加固情況良好。一列車一般56個(gè)車廂左右,，全列長(zhǎng)800米,，一趟車檢查2遍，黃鐵鋒一個(gè)班需要徒步檢查完七八趟列車,，當(dāng)班每天的步數(shù)可以達(dá)四五萬(wàn)步,。
“這鞋我才穿不到一個(gè)月，鞋底的紋路都快磨光了,�,！秉S鐵鋒向記者展示他穿的解放鞋,，“走一走挺好,，就是天太熱，身上全是汗水,，黏黏的很難受,。”在他的身旁是一節(jié)節(jié)在烈日下暴曬了數(shù)個(gè)小時(shí)的車廂,，外部溫度超過(guò)50攝氏度,。
天氣炎熱用電吃緊,，正是電力工人最為忙碌的時(shí)候。戴上安全帽,，穿上工作服,，再背上十幾斤重的工具包，國(guó)網(wǎng)杭州市臨安區(qū)供電公司輸電運(yùn)檢二班的班長(zhǎng)王少華又開(kāi)始了一天“蒸桑拿”式的忙碌工作,。
在杭州市臨安區(qū)龍崗鎮(zhèn)的一處半山腰,，潮濕的空氣中彌漫著燥熱。王少華穿戴好高空作業(yè)設(shè)備后,，熟練地爬上近30米高的鐵塔,，他當(dāng)天的任務(wù)是給鐵塔加裝避雷器。底下,，幾名工友抓著傳遞繩,，將幾十斤重的鋼構(gòu)件、避雷器等器材一件件吊裝上塔頂,。陽(yáng)光炙烤下,，他們身上的衣服很快就泛出了汗?jié)n。
在高空中安裝避雷器,，王少華能夠借力的只有身上的一根安全帶和腳下不到10公分寬度的塔架,，騰出雙手工作，幾乎相當(dāng)于懸空作業(yè),。在這樣的情況下,，他需要準(zhǔn)確地將扳手扣在安裝螺帽上，確保螺絲緊固到位,�,！氨惶�(yáng)烤過(guò)的塔架特別燙，隔著手套都能感覺(jué)到,�,！蓖跎偃A說(shuō)。
這一片區(qū)域地處山區(qū),，雷雨天氣較多,，電力線路遭遇雷擊概率大，容易出現(xiàn)跳閘,、短路等現(xiàn)象,。王少華說(shuō)，加裝避雷器,，才能確保強(qiáng)降雨天氣來(lái)臨時(shí)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行,，“我們多做一點(diǎn)，電力安全就更有保障,，熱一點(diǎn)苦一點(diǎn)不算什么,�,！�
入伏之后，首都北京迎來(lái)高溫天氣,。在朝陽(yáng)公園附近,，正在建設(shè)地鐵3號(hào)線的工人們迎來(lái)了一年中最“烤”驗(yàn)人的季節(jié)。
作為中鐵十九局北京地鐵3號(hào)線02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理,，34歲的楊義帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)頂著高溫,，在施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查著各種工序。別看他負(fù)責(zé)的區(qū)段只有不到3公里長(zhǎng),，卻下穿北京繁華的中心地帶,，安全要求極高。
“地鐵隧道開(kāi)挖過(guò)程中,，光地下管線就有幾十種,。如何確保隧道開(kāi)挖過(guò)程中盡量不影響既有管線，如何協(xié)調(diào)好各道工序確保施工安全是我們每天都要思考的問(wèn)題,�,！睏盍x說(shuō)。每天清晨6時(shí)30分左右,，他就開(kāi)始了駐扎一線的生活,，不僅要統(tǒng)籌當(dāng)天的施工計(jì)劃，還要對(duì)每一道工序組織的細(xì)節(jié)把關(guān),。
對(duì)于楊義來(lái)說(shuō),，吃住在工地是生活的基本常態(tài)。工作十幾年來(lái),，他先后參與過(guò)長(zhǎng)春,、洛陽(yáng)、北京等地地鐵項(xiàng)目建設(shè),�,？粗鞯刂鸩矫芗删W(wǎng)的地鐵線，楊義心里有一種滿滿的自豪感,。
說(shuō)起常年扎根工地的不易,，楊義卻覺(jué)得很平常�,！霸谝痪�,、奉獻(xiàn)在崗位，是每一位地鐵建設(shè)者的使命,�,！彼f(shuō)。
新華社北京7月27日電