
蓬萊口岸
實現出口風力發(fā)電機組“運抵直裝”
本報綜合訊(張妍)近日,,在青島海關所屬蓬萊海關監(jiān)管下,,蓬萊大金海洋重工有限公司出口的46件、重1600多噸的風力發(fā)電機組塔架在蓬萊港開始“運抵直裝”,。自今年6月1日起,,所有從蓬萊口岸出口的貨物均可申請適用“運抵直裝”,企業(yè)可在貨物運抵海關監(jiān)管作業(yè)場所前向海關申報,。
“由于風電塔筒裝船需要耗費較多時間,貨物提前申報‘運抵直裝’可以讓我們有更多的時間協調裝載�,!痹摴娟P務經理丁維偉說,。
以前,出口一批風力發(fā)電機組塔架需要先運抵港口堆場落地,,待裝載船舶靠港后再將風力發(fā)電機組塔架從堆場通過吊裝運輸至船邊裝載,,吊裝運輸需要2次。另外,,風力發(fā)電機組塔架只能平放,,相互間距大,貨物占用散貨堆場的面積很大,。
實現“運抵直裝”對貨主和港口而言,,可謂是雙贏。以此次46件貨物為例,,“運抵直裝”可為發(fā)貨人節(jié)省一次港口堆場落地再吊裝的費用19.1萬元,,為港口騰出1.8萬平方米的貨物堆場。
(摘自青島海關網)
“由于風電塔筒裝船需要耗費較多時間,貨物提前申報‘運抵直裝’可以讓我們有更多的時間協調裝載�,!痹摴娟P務經理丁維偉說,。
以前,出口一批風力發(fā)電機組塔架需要先運抵港口堆場落地,,待裝載船舶靠港后再將風力發(fā)電機組塔架從堆場通過吊裝運輸至船邊裝載,,吊裝運輸需要2次。另外,,風力發(fā)電機組塔架只能平放,,相互間距大,貨物占用散貨堆場的面積很大,。
實現“運抵直裝”對貨主和港口而言,,可謂是雙贏。以此次46件貨物為例,,“運抵直裝”可為發(fā)貨人節(jié)省一次港口堆場落地再吊裝的費用19.1萬元,,為港口騰出1.8萬平方米的貨物堆場。
(摘自青島海關網)