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韓國(guó)出臺(tái)多重措施扶持航空業(yè)

人民日?qǐng)?bào)記者 張悅
       韓國(guó)國(guó)土交通部近日發(fā)布的資料顯示,,受疫情影響,,2020年3月以來,韓國(guó)運(yùn)營(yíng)國(guó)際航班數(shù)量每月均同比減少97%以上,,航空公司去年全年銷售額同比減少11萬億韓元(1美元約合1138韓元),。
       航空業(yè)是韓國(guó)近些年來的亮點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。資料顯示,,韓國(guó)出境人數(shù)從2011年的1269萬人次,,增長(zhǎng)到2019年的2871萬人次。在這期間,,韓國(guó)航空公司數(shù)量從7家增加到10家,,就業(yè)人數(shù)也逐年增加。盡管航空業(yè)在韓國(guó)經(jīng)濟(jì)總量中占比不高,,但已成為重要的勞動(dòng)力市場(chǎng),,提供了約21萬個(gè)就業(yè)崗位。
       為幫助航空,、旅游和免稅行業(yè)擺脫困境,,韓國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策,,包括減免部分機(jī)場(chǎng)設(shè)施使用費(fèi)、機(jī)場(chǎng)商用設(shè)施租賃費(fèi),,同時(shí)根據(jù)航空公司規(guī)模不同,,提供相應(yīng)的融資、補(bǔ)貼等扶持政策,。政府還規(guī)定,,如果航空公司在不解除勞動(dòng)關(guān)系的情況下讓員工停職,政府可向相關(guān)人員發(fā)放就業(yè)支援金,。得益于這些行業(yè)扶持政策,,截至2020年底,韓國(guó)航空公司員工數(shù)量同比僅減少5%,。
       韓國(guó)各航空公司也從自身情況出發(fā)積極采取應(yīng)對(duì)措施,。廉價(jià)航空公司在國(guó)際航線減少的情況下努力開發(fā)國(guó)內(nèi)航線。今年第一季度,,韓國(guó)廉價(jià)航空公司國(guó)內(nèi)航線占有率首次突破70%,。大型航空公司積極拓展多元化業(yè)務(wù)。去年,,大韓航空通過員工輪換休假,、出售閑置資產(chǎn),、改造客機(jī)增加貨運(yùn)能力等方式,,成為韓國(guó)唯一一家盈利的航空公司。
       大韓航空社長(zhǎng)禹基洪表示,,大韓航空2020年國(guó)際航線客運(yùn)量比2019年減少約77%,。通過積極開展貨運(yùn)服務(wù),公司每周貨機(jī)運(yùn)行次數(shù)同比提高了7%以上,。韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,,隨著航空貨運(yùn)需求的增加,今年第一季度,,大韓航空和韓亞航空貨運(yùn)銷售額達(dá)1.96萬億韓元,,為去年同期的兩倍。