京港澳高速是我國南北交通大動(dòng)脈,。它連接華北、華中,、華南及港澳地區(qū),。從首都出發(fā)，一路向南,，可以感受區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奏出的宏闊交響,。
       京港澳高速公路北京段是北京市車流量最大、最繁忙的交通干線之一,，途經(jīng)北京良鄉(xiāng)大學(xué)城,、北京高端制造業(yè)基地、琉璃河濕地公園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)和生態(tài)公園,，不僅便利了人們出行,，也促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
       端午小長假期間，北京大型購物中心首創(chuàng)奧特萊斯人頭攢動(dòng),，顯示著人們旺盛的消費(fèi)需求,。北京首創(chuàng)奧特萊斯?fàn)I銷策劃經(jīng)理溫慧杰說，公司選址時(shí)就是看重京港澳高速便利的交通優(yōu)勢,。
       房山區(qū)是北京向雄安新區(qū)轉(zhuǎn)移高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)的橋頭堡,，這里已打造出北京高端制造業(yè)基地、長陽航天城電子科技園等重要園區(qū),，有效支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。
       北京天宜上佳高新材料股份有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，專注于高速列車,、動(dòng)車組等制動(dòng)閘片的研發(fā)和生產(chǎn),。該公司副總經(jīng)理釋加才讓說，京港澳高速讓企業(yè)的物流成本大幅降低,，企業(yè)客戶大多分布在高速沿線,，高速公路帶來了人流、物流,、資金流,、信息流的快速匯集。
       一路南行,，到達(dá)湖北,。京港澳高速公路通車后，位于大別山南麓的孝感市孝昌縣有了第一條高速公路,。
       孝昌縣是苗木大縣,。孝昌縣林虎農(nóng)業(yè)科技股份有限公司負(fù)責(zé)人說，京港澳高速對苗木運(yùn)輸至關(guān)重要,，公司的產(chǎn)品一天之內(nèi)就能到達(dá)珠三角和京津冀地區(qū),。
       沿京港澳高速繼續(xù)南行，進(jìn)入武漢市東西湖區(qū)的武漢北收費(fèi)站,，這是湖北高速公路網(wǎng)中貨車流量最大的收費(fèi)站之一,。
       依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和“鐵水公空”綜合立體交通網(wǎng)，物流產(chǎn)業(yè)已成為武漢市東西湖區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),，順豐,、京東、郵政,、德邦等數(shù)千家快遞物流公司在這里落地扎根。
       數(shù)據(jù)顯示,，武漢北收費(fèi)站日均車流量達(dá)1.7萬輛左右,，比2002年增長25倍，其中大部分是貨車,。隨著滾滾車流,，東南西北的貨物在這里集散,，被運(yùn)往四面八方。
       穿越南嶺,，進(jìn)入廣州,，京港澳高速在珠江口東西兩岸呈“Λ”形分布，一邊經(jīng)中山,、珠海連接澳門,，一邊經(jīng)東莞、深圳連接香港,。
       如今,，交通基礎(chǔ)設(shè)施的飛躍發(fā)展讓粵港澳大灣區(qū)城市群串聯(lián)成網(wǎng)。港珠澳大橋,、虎門大橋,、南沙大橋連通了珠江口東西兩岸，生產(chǎn)要素在大灣區(qū)內(nèi)快速高效流動(dòng),，正塑造著開放新格局,。
       很難想象，在京港澳高速通車前,，從廣州去珠海,、澳門的100多公里路程需要擺渡五六個(gè)渡口，耗費(fèi)近8個(gè)小時(shí),，而通車后,，僅需2小時(shí)。
       港珠澳大橋珠澳人工島上,，出入境客車,、貨車絡(luò)繹不絕，全部實(shí)行“一站式”通關(guān),。在珠海橫琴口岸,，最快20秒就可完成邊檢查驗(yàn)手續(xù)，不少澳門青年在珠海過上了便捷的雙城生活,。
       京港澳高速途經(jīng)的東莞市,，正依托大灣區(qū)的創(chuàng)新資源，不斷轉(zhuǎn)化科研成果,，從傳統(tǒng)制造走向“智造”,。
       松山湖材料實(shí)驗(yàn)室是廣東省首批啟動(dòng)建設(shè)的省級實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室副主任黃學(xué)杰說,，目前已經(jīng)布局了前沿科學(xué)研究,、粵港澳交叉科學(xué)中心等核心板塊，打造了“前沿基礎(chǔ)研究→應(yīng)用基礎(chǔ)研究→產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究→產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”的全鏈條創(chuàng)新模式。