
我國首條民營控股 高鐵全線鋪軌貫通
新華社杭州6月22日電(記者 魏一駿)22日上午,在杭紹臺鐵路溫嶺站施工現(xiàn)場,,隨著最后一根鋼軌平穩(wěn)在無砟道床上鋪設(shè)到位,,我國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通,為年底開通運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ),。
杭紹臺鐵路是國內(nèi)首批社會資本投資鐵路示范項目之一,,可研批復(fù)總投資448.9億元,資本金約占總投資的30%,,其中復(fù)星民營聯(lián)合體占股51%,。項目設(shè)計時速350公里,全長約266.9公里,,設(shè)紹興北,、上虞南、嵊州北,、嵊州新昌,、天臺山、臨海,、臺州,、溫嶺8個車站。
中鐵十一局杭紹臺鐵路項目部四工區(qū)經(jīng)理詹新求介紹,,今年2月開始鋪軌以來,,施工單位改進(jìn)鋪軌方式,,并采用信息化調(diào)度管理系統(tǒng),將最快鋪軌速度提升到每天9公里,,確保了此次鋪軌貫通按期實現(xiàn),。下一步,全線將進(jìn)行焊軌施工,,經(jīng)過改進(jìn)的焊接方式將有效提升焊接質(zhì)量,,形成區(qū)間無縫鐵路,最大限度提高列車高速行駛時的平順度,。
截至5月底,,杭紹臺鐵路完成投資占比92%,,創(chuàng)造了華東地區(qū)最長隧道,、單洞四線大斷面隧道、高鐵橋墩大深度鉆孔等多項施工紀(jì)錄,。
杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通后,,經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗,、檢測驗收和安全評估等工作,,在滿足鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求后,預(yù)計將于今年年底通車運(yùn)營,。屆時,,杭紹臺鐵路將連通滬昆、商合杭,、寧杭,、杭黃、杭深高鐵,,接入長三角高鐵網(wǎng),。線路通車后,浙江杭州到臺州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右,,對溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶,,助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
杭紹臺鐵路是國內(nèi)首批社會資本投資鐵路示范項目之一,,可研批復(fù)總投資448.9億元,資本金約占總投資的30%,,其中復(fù)星民營聯(lián)合體占股51%,。項目設(shè)計時速350公里,全長約266.9公里,,設(shè)紹興北,、上虞南、嵊州北,、嵊州新昌,、天臺山、臨海,、臺州,、溫嶺8個車站。
中鐵十一局杭紹臺鐵路項目部四工區(qū)經(jīng)理詹新求介紹,,今年2月開始鋪軌以來,,施工單位改進(jìn)鋪軌方式,,并采用信息化調(diào)度管理系統(tǒng),將最快鋪軌速度提升到每天9公里,,確保了此次鋪軌貫通按期實現(xiàn),。下一步,全線將進(jìn)行焊軌施工,,經(jīng)過改進(jìn)的焊接方式將有效提升焊接質(zhì)量,,形成區(qū)間無縫鐵路,最大限度提高列車高速行駛時的平順度,。
截至5月底,,杭紹臺鐵路完成投資占比92%,,創(chuàng)造了華東地區(qū)最長隧道,、單洞四線大斷面隧道、高鐵橋墩大深度鉆孔等多項施工紀(jì)錄,。
杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通后,,經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗,、檢測驗收和安全評估等工作,,在滿足鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求后,預(yù)計將于今年年底通車運(yùn)營,。屆時,,杭紹臺鐵路將連通滬昆、商合杭,、寧杭,、杭黃、杭深高鐵,,接入長三角高鐵網(wǎng),。線路通車后,浙江杭州到臺州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右,,對溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶,,助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。