中歐班列駛出“科技范兒”

——走進烏魯木齊國際陸港智能場站平臺

熱依達

         近日,，烏魯木齊國際陸港區(qū)集結(jié)中心場站，一列裝滿日用百貨的中歐班列“整裝待發(fā)”,。
“11時40分發(fā)車,，這趟列車將開往哈薩克斯坦，所有列車信息都在智能場站平臺顯示,�,！毙陆畤�際陸港（集團）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理周凱說。
       據(jù)了解,，烏魯木齊國際陸港智能場站平臺是陸港區(qū)建設(shè)的重要組成部分,。2016年開始建設(shè),，經(jīng)過10個月的前期測試，于今年6月正式上線運營,。
       記者在烏魯木齊國際陸港智能場站平臺的顯示大屏上看到,，無論是成都到蒂爾堡、武漢到杜伊斯堡,、鄭州到漢堡的去程班列，還是羅茲到成都,、漢堡到鄭州,、杜伊斯堡到鄭州等回程班列，全國中歐,、中亞班列的運行情況一目了然,，車號、箱號,、倉號,、貨品名稱、重量,、空余艙位等信息清晰可見,。
       大屏顯示，近日從徐州北發(fā)出的班列,，在到達烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心前有8個空艙,，這意味著在烏魯木齊可以提前組織貨源，搭乘這趟順風(fēng)車前往漢堡,。
      “自從有了智能場站平臺，不同來源的貨物都在這里集結(jié),，給我們帶來了很大便利,，效率也得到大幅提升�,！睘豸斈君R陸港國際貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理聶鴻亮說,。
      據(jù)介紹，以前的電子國際聯(lián)運單都是手寫,，到一個國家就要翻譯成當(dāng)?shù)氐奈淖�,，既耽誤時間,，又容易出錯,，還不具備金融屬性。在智能場站平臺上,，倉單在境外換單時系統(tǒng)后臺就可以自動進行多語種翻譯,，提高了通關(guān)效率,，還讓陸運鐵路倉單具備了金融屬性，可以成為抵押憑證,，用來向銀行貸款。
      “因為信息整合實現(xiàn)了中歐班列的‘?dāng)?shù)字化’,，為企業(yè)訂艙,、載貨及小宗物品‘集拼集運’提供了便捷。借助該平臺,，海關(guān)智能監(jiān)管實現(xiàn)‘一次開箱,、聯(lián)合查驗、分別處置’,，監(jiān)管信息同步傳輸,，口岸監(jiān)管部門做到‘信息互換、執(zhí)法互助,、監(jiān)管互認’,，班列減少了裝卸車和轉(zhuǎn)場次數(shù),，通關(guān)流程優(yōu)化,、效率明顯提升�,！睘豸斈君R陸港物聯(lián)信息公司總經(jīng)理趙毅說,。
      烏魯木齊國際陸港區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心的重要承載，一直提升創(chuàng)新能力,、加強開放合作,，陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的格局正在形成,。