4月19日,，“卡瑟麗娜”貨輪剛剛駛離東營(yíng)港中海油5號(hào)泊位,，濟(jì)南海關(guān)所屬東營(yíng)海關(guān)技術(shù)中心出具的進(jìn)口原油檢測(cè)合格報(bào)告即已送達(dá)，剛剛完成卸載的近5萬噸進(jìn)口原油立即投入到生產(chǎn)煉化環(huán)節(jié),，真正實(shí)現(xiàn)了“報(bào)告等貨”。
       自去年起,，進(jìn)口原油實(shí)施“先放后檢”模式,。在新的通關(guān)模式下，進(jìn)口原油的卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn)無需再等實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果,，卸貨過程中原油的檢測(cè)結(jié)果便已出具,，貨物即可投入生產(chǎn)，煉化企業(yè)的原料供應(yīng)更加順暢,，企業(yè)的“以銷定產(chǎn)”操作更加靈活,，“新模式”縮短了進(jìn)口原油的滯港時(shí)間，提高了通關(guān)效率,。
       東營(yíng)海關(guān)在嚴(yán)格落實(shí)“先放后檢”新模式的同時(shí),，通過加強(qiáng)船舶抵離管理，第一時(shí)間辦理抵港手續(xù),，督促碼頭妥善安排作業(yè)計(jì)劃,，減少滯港時(shí)間，運(yùn)用智慧監(jiān)管平臺(tái)跟蹤船舶動(dòng)態(tài),，簡(jiǎn)化船舶位移審批,，減少二次靠泊時(shí)間；預(yù)約加值班,，船舶即到即查,，合并執(zhí)行口岸事中和目的地事中查驗(yàn)指令，實(shí)施“一次登臨,、一次辦結(jié)”,。
       據(jù)統(tǒng)計(jì)，“先放后檢”模式實(shí)施半年以來,，東營(yíng)海關(guān)共檢疫監(jiān)管進(jìn)口原油62批次,，260.62萬噸、價(jià)值6.35億美元,，初步測(cè)算共為企業(yè)節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用逾3000萬元,。（摘自海關(guān)總署網(wǎng)）