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進(jìn)口原油“先放后檢”助力地?zé)挳a(chǎn)業(yè)基地蓬勃發(fā)展

郭建飛 李鵬飛
       4月19日,,“卡瑟麗娜”貨輪剛剛駛離東營(yíng)港中海油5號(hào)泊位,,濟(jì)南海關(guān)所屬東營(yíng)海關(guān)技術(shù)中心出具的進(jìn)口原油檢測(cè)合格報(bào)告即已送達(dá),剛剛完成卸載的近5萬(wàn)噸進(jìn)口原油立即投入到生產(chǎn)煉化環(huán)節(jié),,真正實(shí)現(xiàn)了“報(bào)告等貨”,。
       自去年起,,進(jìn)口原油實(shí)施“先放后檢”模式。在新的通關(guān)模式下,,進(jìn)口原油的卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn)無(wú)需再等實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果,,卸貨過(guò)程中原油的檢測(cè)結(jié)果便已出具,貨物即可投入生產(chǎn),,煉化企業(yè)的原料供應(yīng)更加順暢,,企業(yè)的“以銷定產(chǎn)”操作更加靈活,“新模式”縮短了進(jìn)口原油的滯港時(shí)間,,提高了通關(guān)效率,。
       東營(yíng)海關(guān)在嚴(yán)格落實(shí)“先放后檢”新模式的同時(shí),通過(guò)加強(qiáng)船舶抵離管理,,第一時(shí)間辦理抵港手續(xù),,督促碼頭妥善安排作業(yè)計(jì)劃,減少滯港時(shí)間,,運(yùn)用智慧監(jiān)管平臺(tái)跟蹤船舶動(dòng)態(tài),,簡(jiǎn)化船舶位移審批,減少二次靠泊時(shí)間,;預(yù)約加值班,,船舶即到即查,合并執(zhí)行口岸事中和目的地事中查驗(yàn)指令,,實(shí)施“一次登臨,、一次辦結(jié)”。
       據(jù)統(tǒng)計(jì),,“先放后檢”模式實(shí)施半年以來(lái),,東營(yíng)海關(guān)共檢疫監(jiān)管進(jìn)口原油62批次,260.62萬(wàn)噸,、價(jià)值6.35億美元,,初步測(cè)算共為企業(yè)節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用逾3000萬(wàn)元。(摘自海關(guān)總署網(wǎng))