新華社杭州4月18日電（記者 魏一駿）17日17時(shí)14分，杭紹臺(tái)鐵路控制性工程椒江特大橋順利合龍,，為全線在年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ),。
       椒江特大橋是目前國(guó)內(nèi)最大跨度的四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋，大橋全長(zhǎng)約5.3公里,，采用雙塔斜拉橋的設(shè)計(jì),，塔高190米，主橋橋跨480米,，主墩鉆孔樁深度達(dá)143米,，設(shè)計(jì)含杭紹臺(tái)鐵路正線2條及國(guó)家鐵路規(guī)劃網(wǎng)中的沿�,？蛯ｈF路2條。
       該大橋地處入�,？�,，淤泥層深厚，地質(zhì)條件復(fù)雜,，參建各方發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),、密切合作，開展技術(shù)研究,、優(yōu)化施工組織,，攻克了一系列施工難題，創(chuàng)造了大橋主墩鉆孔樁深度143米等國(guó)內(nèi)高鐵建設(shè)施工記錄,。
       杭紹臺(tái)鐵路是國(guó)家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分,，連接杭州、紹興,、臺(tái)州三地,，線路全長(zhǎng)約266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。新建正線設(shè)紹興北,、東關(guān)、三界,、嵊州新昌,、天臺(tái)、臨海,、臺(tái)州中心,、溫嶺8個(gè)車站，預(yù)計(jì)今年年底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件,。
       項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,，將連通滬昆、商合杭,、寧杭,、杭黃、杭深高鐵,，接入長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵網(wǎng),。屆時(shí)，臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間將由目前的2小時(shí)左右壓縮至1個(gè)時(shí)左右,，極大便利沿線群眾出行,，對(duì)溫臺(tái)城市群融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，助力長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。