據(jù)中國國門時報訊（米娜瓦爾）近日,，烏魯木齊海關(guān)所屬伊爾克什坦海關(guān)關(guān)區(qū)首批通過“二次轉(zhuǎn)關(guān)”模式公鐵聯(lián)運的貨物順利完成通關(guān),，這標(biāo)志著新疆首次公鐵聯(lián)運“二次轉(zhuǎn)關(guān)”新模式運行成功,。
       該批公鐵聯(lián)運貨物主要是服裝、家具,、電器,，從烏魯木齊多式聯(lián)運中心啟運,，在烏魯木齊海關(guān)所屬烏昌海關(guān)申報,，經(jīng)鐵路運輸?shù)娇κ不疖囌竞缶偷卦�集裝箱換裝至境內(nèi)公路承運海關(guān)監(jiān)管車輛,，通過公路運輸至伊爾克什坦口岸出境，將發(fā)往吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦，共12個集裝箱,，貨重243噸,。
       捷時特物流有限公司負(fù)責(zé)人王海峰表示,，公鐵聯(lián)運“二次轉(zhuǎn)關(guān)”新模式在運輸時間上為企業(yè)節(jié)省了近3天,，在運營線路上少跑了近500公里，為企業(yè)節(jié)省了大量的物流時間和運行成本,，也為其開拓“一帶一路”商機提供了多元化物流選擇,。
       “2021年，我們預(yù)計會有近7200個集裝箱貨物通過公鐵聯(lián)運‘二次轉(zhuǎn)關(guān)’模式從伊爾克什坦口岸出境,，新模式將為我們企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本近千萬元,。”王海峰說,。
       為保障新型業(yè)務(wù)全流程順利運行,，伊爾克什坦海關(guān)成立了專項業(yè)務(wù)工作組，加強和烏魯木齊海關(guān)職能處室,、啟運地海關(guān),、中轉(zhuǎn)地海關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，及時解決運行過程中存在的問題,，實現(xiàn)通關(guān)業(yè)務(wù)無縫對接,。同時加強對報關(guān)企業(yè)的指導(dǎo)，全天候跟蹤企業(yè)各填報環(huán)節(jié)的操作,，以此確保測試工作的順利開展,。
       伊爾克什坦海關(guān)副關(guān)長曾智樂表示，“二次轉(zhuǎn)關(guān)”模式的成功測試,，拓寬了國內(nèi)貨物多式聯(lián)運出口模式,，解決了貨物轉(zhuǎn)關(guān)模式局限性大、公鐵聯(lián)運系統(tǒng)數(shù)據(jù)不對接以及通關(guān)時效較長的問題,，成功助推中歐班列打通南疆國際物流通道,，有效探索了疫情防控常態(tài)化模式下國際物流新的疏困解決方案。伊爾克什坦海關(guān)將及時總結(jié)公鐵聯(lián)運“二次轉(zhuǎn)關(guān)”測試經(jīng)驗,，及時梳理完善新模式流程,，打通內(nèi)陸海關(guān)和口岸海關(guān)的“二次轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)，同時加大對外宣傳工作力度,，提高幫扶企業(yè)工作針對性,，助推中歐班列南疆通道成為企業(yè)開拓“一帶一路”商機、解決國際物流難題的可行選擇,。