據(jù)遼寧日報訊（唐佳麗）3月28日,，沈陽經(jīng)阿拉山口口岸至德國中歐班列,，在沈陽成功首發(fā)。隨著阿拉山口通道的開通,，中歐班列（沈陽）已完成滿洲里,、綏芬河、二連浩特,、阿拉山口四個口岸通道的布局,，初步形成了西、中,、東三通道,、四線路并行格局,，構(gòu)建起“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網(wǎng)絡(luò)體系,。
       去年,，不少國家在疫情期間阻斷了對外聯(lián)系,，國際運輸鏈受到嚴重影響,。而中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫,，在疫情防控形勢下具有特殊優(yōu)勢,。加之中歐班列保持穩(wěn)定運行，許多原本需求海運,、空運的貨物,，因通道受阻都轉(zhuǎn)向了鐵運，由此,，中歐班列運輸狀況持續(xù)“火爆”,。與此同時，遼寧區(qū)位位置特殊,，擁有作業(yè)高效的港口,、密集的陸地交通網(wǎng)絡(luò)，具備三條班列線路等特點,，也吸引了相當數(shù)量的日韓及我國東南沿海城市的企業(yè)前來,。在此背景下，經(jīng)中鐵集裝箱運輸有限責任公司沈陽分公司,、中國鐵路沈陽局集團有限公司,、沈陽海關(guān)及中國外運東北有限公司沈陽分公司的共同努力，該趟班列得以順利發(fā)運,。
       據(jù)介紹,，通過中鐵集裝箱沈陽分公司的積極組織以及各方協(xié)調(diào)、配合下,，本趟班列的發(fā)運時間確立,、申請班列車次、調(diào)配專用車體等工作如期完成,。該班列編組50車,，主要貨物品類有汽車零部件、機械設(shè)備,、日用百貨等,，貨值近620萬美元。班列由沈陽東站集結(jié),，經(jīng)阿拉山口口岸出境,，最終到達德國杜伊斯堡,，全程約1.1萬公里，運行時間為25天,。
       當日,，韓國—沈陽—德國中歐班列也載50個40英尺集裝箱，貨值約500萬美元的貨物首發(fā),。