世界首條時速350公里
海底隧道開始盾構掘進
      新華社北京3月29日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十四局集團施工的汕汕鐵路汕頭灣海底隧道29日開始盾構掘進,，標志著世界首條設計時速350公里的海底隧道開始海底段主體施工,。
      汕頭灣海底隧道是汕（頭）汕（尾）鐵路全線的控制性工程,，隧道全長9781米，其中穿越汕頭灣海底段2169米采用盾構法施工,。盾構機刀盤開挖直徑14.57米,，是目前世界最大直徑高鐵海底盾構隧道。
      據(jù)中鐵十四局集團項目部盾構負責人趙海濤介紹,，盾構穿越汕頭灣海底地層復雜。隧道最大埋深67米,，最大水深10米,。在海底洞室內(nèi)拆解超大直徑盾構機為國內(nèi)首次,。
      汕汕鐵路正線全長約162公里，計劃2023年通車,。