
寧波舟山港多舉措暢通物流鏈
據(jù)新華社電(記者 魏一駿)今年以來,,寧波舟山港延續(xù)良好生產(chǎn)勢頭,,通過多種舉措保障供應(yīng)鏈物流鏈暢通,。
在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭,,各個泊位“座無虛席”,,橋吊和集卡配合嫻熟,,幫助各國集裝箱貨輪高效完成貨物裝卸,,作業(yè)現(xiàn)場井然有序。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,今年1月,,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量289萬標準箱,同比增長14.6%,。2月11日至17日春節(jié)假期,,該港完成集裝箱吞吐量60.3萬標準箱,同比增長29%,。
“自去年下半年以來,,港口作業(yè)量一直維持在高位。今年春節(jié)假期前后,,受外貿(mào)企業(yè)訂單充足,、出口貨物儲備較多、航運企業(yè)增加運力等多重因素疊加影響,,寧波舟山港出貨量較往年同期出現(xiàn)明顯增長,。”寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司營運操作部經(jīng)理蔣海江說,。
為緩解“一箱難求”問題,,寧波舟山港一方面積極對接上級政府和口岸單位,全力落實相關(guān)空箱優(yōu)惠政策,,為腹地外貿(mào)企業(yè)爭取調(diào)集空箱;另一方面密切與船公司交流,,提前調(diào)整航線,,緩解大船緊密到港壓力,降低大型船舶待港時間,。
為順應(yīng)港口碼頭智能化發(fā)展趨勢,,寧波舟山港以梅山港區(qū)為試點,積極探索適合傳統(tǒng)碼頭改造的可復(fù)制可推廣路徑,。
記者在梅山港區(qū)看到,,操作人員坐在屏幕前輕推搖桿,就可以準確操作約1公里外碼頭上的龍門吊,、橋吊設(shè)備,,并通過與智能集卡無縫銜接,實現(xiàn)作業(yè)區(qū)域高效率安全運行,。
“從目前已完成改造的6,、7、8號泊位運行情況來看,,取得了比較理想的效果,。”寧波梅東集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理徐偉武說,2021年,,企業(yè)計劃對4臺橋吊和10臺龍門吊進行改造,,為2022年全面技術(shù)改造打好基礎(chǔ)。
“今年不少司機響應(yīng)就地過年號召,,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,截至3月初,港區(qū)作業(yè)司機已超過1.3萬名,,完全可以保障港區(qū)作業(yè)需求,。”浙江易港通電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理朱水林說,。
在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭,,各個泊位“座無虛席”,,橋吊和集卡配合嫻熟,,幫助各國集裝箱貨輪高效完成貨物裝卸,,作業(yè)現(xiàn)場井然有序。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,今年1月,,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量289萬標準箱,同比增長14.6%,。2月11日至17日春節(jié)假期,,該港完成集裝箱吞吐量60.3萬標準箱,同比增長29%,。
“自去年下半年以來,,港口作業(yè)量一直維持在高位。今年春節(jié)假期前后,,受外貿(mào)企業(yè)訂單充足,、出口貨物儲備較多、航運企業(yè)增加運力等多重因素疊加影響,,寧波舟山港出貨量較往年同期出現(xiàn)明顯增長,。”寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司營運操作部經(jīng)理蔣海江說,。
為緩解“一箱難求”問題,,寧波舟山港一方面積極對接上級政府和口岸單位,全力落實相關(guān)空箱優(yōu)惠政策,,為腹地外貿(mào)企業(yè)爭取調(diào)集空箱;另一方面密切與船公司交流,,提前調(diào)整航線,,緩解大船緊密到港壓力,降低大型船舶待港時間,。
為順應(yīng)港口碼頭智能化發(fā)展趨勢,,寧波舟山港以梅山港區(qū)為試點,積極探索適合傳統(tǒng)碼頭改造的可復(fù)制可推廣路徑,。
記者在梅山港區(qū)看到,,操作人員坐在屏幕前輕推搖桿,就可以準確操作約1公里外碼頭上的龍門吊,、橋吊設(shè)備,,并通過與智能集卡無縫銜接,實現(xiàn)作業(yè)區(qū)域高效率安全運行,。
“從目前已完成改造的6,、7、8號泊位運行情況來看,,取得了比較理想的效果,。”寧波梅東集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理徐偉武說,2021年,,企業(yè)計劃對4臺橋吊和10臺龍門吊進行改造,,為2022年全面技術(shù)改造打好基礎(chǔ)。
“今年不少司機響應(yīng)就地過年號召,,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,截至3月初,港區(qū)作業(yè)司機已超過1.3萬名,,完全可以保障港區(qū)作業(yè)需求,。”浙江易港通電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理朱水林說,。