據(jù)陜西日報訊（記者 孫鵬）古有絲綢之路駝鈴陣陣,，今有中歐班列呼嘯馳騁,。全球化浪潮中,，物流運輸猶如經濟發(fā)展的血脈。中歐班列以高效,、穩(wěn)定的運輸服務,，成為這條血脈中最為活躍的“成分”。
       近日,，在全國政協(xié)十四屆三次會議首場“委員通道”集體采訪活動上,，全國政協(xié)委員、全國政協(xié)外事委員會副主任林松添表示,，中歐班列通達歐洲25個國家,、220多個城市，累計開行突破10萬列,，構建了亞歐陸上運輸新通道,，建立了中歐友好和共同發(fā)展的強勁利益紐帶。
       “西安是全國首個累計班列開行量超過2.5萬列的城市,，約占全國開行總量的四分之一,。”全國政協(xié)委員,、陜西省商務廳廳長楊淼表示,，今年兩會期間將繼續(xù)關注國際物流通道和樞紐建設。
       中歐班列（西安）自古都西安啟程,，穩(wěn)健馳騁十二載,。3月3日，全國兩會召開前夕,，在西安國際港站,，X8151次中歐班列緩緩駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡,，標志著中歐班列（西安）今年以來開行量突破600列,。
       目前，西安國際港站已開通18條國際運輸干線,，連接國內26條集結線路,，實現(xiàn)了亞歐主要貨源地全覆蓋。中歐班列（西安）集結中心建設也逐步邁入嶄新階段,，成為全國向西開放的“黃金通道”,。不沿邊、不靠海的陜西,，更加深度融入共建“一帶一路”大格局,，聚力打好外貿拓展硬仗，向世界展現(xiàn)開放發(fā)展新姿態(tài),。
       楊淼表示,，期待國家出臺更多政策,，中央和地方加強聯(lián)動，支持西安等有條件的地方建設國際物流樞紐中心,，助力國內國際物流提效率降成本,，讓更多優(yōu)質商品走出國門，服務構建以國內大循環(huán)為主體,、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。