
日本借豪華旅游專(zhuān)列服務(wù)提振地方經(jīng)濟(jì)
據(jù)新華社電(高冰冰)日本鐵路客運(yùn)業(yè)近來(lái)推出更多豪華旅游專(zhuān)列線(xiàn)路,以期引導(dǎo)海內(nèi)外游客探索日本小眾景點(diǎn),,給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新機(jī)遇,。
據(jù)共同社近日?qǐng)?bào)道,隨著日本社會(huì)老齡化不斷加劇,,鐵路運(yùn)營(yíng),、沿線(xiàn)社區(qū)發(fā)展面臨客流量持續(xù)下滑,、人口減少等壓力,。日本政府和民間企業(yè)有意探索吸引海外游客前往小眾景區(qū)消費(fèi)觀(guān)光的方法,豪華列車(chē)旅游產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,。
其中,,東京急行電鐵公司運(yùn)營(yíng)的“皇家特快號(hào)”豪華列車(chē)線(xiàn)路覆蓋日本多地。去年11月和12月,,東急電鐵攜手東海旅客鐵道株式會(huì)社,,在日本中部靜岡縣推出四晚三天的特色旅游產(chǎn)品。游客乘坐“皇家特快號(hào)”列車(chē)一路飽覽富士山景色,,又可品嘗鰻魚(yú)料理等特色美食,。盡管票價(jià)高達(dá)每人75萬(wàn)至82萬(wàn)日元(約合人民幣3.5萬(wàn)至3.8萬(wàn)元),6條旅游線(xiàn)路的票依舊銷(xiāo)售一空,。
在日本西部,,西日本旅客鐵道公司運(yùn)營(yíng)的“暮光特快瑞風(fēng)號(hào)”豪華臥鋪列車(chē)也推出更多旅游線(xiàn)路,將乘客帶到人口相對(duì)稀少地區(qū),,體驗(yàn)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化,。共同社報(bào)道,其中一站是鳥(niǎo)取縣東濱車(chē)站,,那里無(wú)人值守,,每有列車(chē)到來(lái),當(dāng)?shù)孛癖娮园l(fā)前往車(chē)站,,表演傳統(tǒng)民歌歡迎游客,。
江戶(hù)川大學(xué)研究旅游業(yè)的社會(huì)學(xué)教授崎本武志對(duì)共同社記者說(shuō),日本許多地方旅游景點(diǎn)過(guò)去曝光少,,具有“相當(dāng)大發(fā)展?jié)摿Α�,,豪華旅游列車(chē)有望把外國(guó)游客從東京、京都等熱門(mén)城市分流,,助力地方鐵路線(xiàn)運(yùn)營(yíng)走出困境,。
據(jù)共同社近日?qǐng)?bào)道,隨著日本社會(huì)老齡化不斷加劇,,鐵路運(yùn)營(yíng),、沿線(xiàn)社區(qū)發(fā)展面臨客流量持續(xù)下滑,、人口減少等壓力,。日本政府和民間企業(yè)有意探索吸引海外游客前往小眾景區(qū)消費(fèi)觀(guān)光的方法,豪華列車(chē)旅游產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,。
其中,,東京急行電鐵公司運(yùn)營(yíng)的“皇家特快號(hào)”豪華列車(chē)線(xiàn)路覆蓋日本多地。去年11月和12月,,東急電鐵攜手東海旅客鐵道株式會(huì)社,,在日本中部靜岡縣推出四晚三天的特色旅游產(chǎn)品。游客乘坐“皇家特快號(hào)”列車(chē)一路飽覽富士山景色,,又可品嘗鰻魚(yú)料理等特色美食,。盡管票價(jià)高達(dá)每人75萬(wàn)至82萬(wàn)日元(約合人民幣3.5萬(wàn)至3.8萬(wàn)元),6條旅游線(xiàn)路的票依舊銷(xiāo)售一空,。
在日本西部,,西日本旅客鐵道公司運(yùn)營(yíng)的“暮光特快瑞風(fēng)號(hào)”豪華臥鋪列車(chē)也推出更多旅游線(xiàn)路,將乘客帶到人口相對(duì)稀少地區(qū),,體驗(yàn)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化,。共同社報(bào)道,其中一站是鳥(niǎo)取縣東濱車(chē)站,,那里無(wú)人值守,,每有列車(chē)到來(lái),當(dāng)?shù)孛癖娮园l(fā)前往車(chē)站,,表演傳統(tǒng)民歌歡迎游客,。
江戶(hù)川大學(xué)研究旅游業(yè)的社會(huì)學(xué)教授崎本武志對(duì)共同社記者說(shuō),日本許多地方旅游景點(diǎn)過(guò)去曝光少,,具有“相當(dāng)大發(fā)展?jié)摿Α�,,豪華旅游列車(chē)有望把外國(guó)游客從東京、京都等熱門(mén)城市分流,,助力地方鐵路線(xiàn)運(yùn)營(yíng)走出困境,。