據(jù)廣西日?qǐng)?bào)訊（記者 陳貽澤 龔文穎）近日,，廣西首條地方全額投資建設(shè),、設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速350公里的高速鐵路——南寧至珠海高速鐵路南寧至玉林段通車，玉林邁入高鐵時(shí)代,。至此,，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全部實(shí)現(xiàn)通高鐵，成為我國(guó)西部地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)市市通高鐵的省區(qū),。
       八桂大地,，高鐵馳騁。市市通高鐵,，極大縮短了廣西各城市群乃至與粵港澳大灣區(qū)之間的時(shí)空距離,。
       中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)董事長(zhǎng)楊斌表示，南珠高鐵南玉段開(kāi)通后,，南寧與玉林間鐵路最快旅行時(shí)間由1小時(shí)44分鐘縮短至48分鐘,，沿線人民群眾出行更便捷,，與外界交流更順暢。
       廣西修筑鐵路的構(gòu)想始于19世紀(jì)80年代中期,，歷時(shí)半個(gè)多世紀(jì),，1938年湘桂鐵路衡桂段建成通車，結(jié)束了廣西不通鐵路的歷史,，從根本上改變了廣西經(jīng)濟(jì)地理版圖,。
       新中國(guó)成立后，廣西鐵路加快建設(shè),，1955年通車?yán)锍掏黄?000公里,。改革開(kāi)放后，歷經(jīng)30多年攻堅(jiān)克難,，2009年14個(gè)設(shè)區(qū)市全部通達(dá)鐵路,。
       由此，廣西高鐵建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期,。十多年間,，南廣鐵路、貴南高鐵等相繼開(kāi)通,，新的蝶變與機(jī)遇不斷發(fā)生,。
       “如今，全區(qū)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)2405公里,，位居全國(guó)各省區(qū)前列,，鐵路網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模近6000公里�,！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉可表示，廣西堅(jiān)持以構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系為目標(biāo),，以高水平共建西部陸海新通道為牽引,，加快構(gòu)建兩廣互通、通達(dá)港澳,、連接?xùn)|盟的綜合交通運(yùn)輸大通道,，推動(dòng)交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)走深走實(shí)。
       交通順,，百業(yè)興,。高鐵四通八達(dá)，不僅促進(jìn)人才,、技術(shù),、信息、資本等要素流通,，還有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)多樣化集聚和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,，為加強(qiáng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”,，深化陸海雙向開(kāi)放、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力,。
       當(dāng)天,，我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道、包（銀）海通道的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目——合浦至湛江高鐵廣西段正式開(kāi)工建設(shè),。與此同時(shí),，黃桶至百色鐵路廣西段等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正加快建設(shè)�,！暗�2035年,，廣西將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效,、綠色集約,、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),�,！眲⒖烧f(shuō)，屆時(shí),，廣西綜合交通運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)力,、影響力將得到明顯提升，人享其行,、物暢其流的美好愿景將在八桂大地加快實(shí)現(xiàn),。