據(jù)海關總署網(wǎng)消息（倪好 張恩浩 吳小明）近年來,，中國與中亞國家經(jīng)貿(mào)合作日益緊密。乘著“鋼鐵駝隊”“江蘇好貨”陸續(xù)“上新”中亞市場，來自中亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不斷進口到國內(nèi),。據(jù)南京海關統(tǒng)計,，去年1—11月,，江蘇對中亞五國進出口286.3億元,，同比增長36.5%。
       近日,，一列滿載貨值847萬美元電子工具的中歐班列,，從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心緩緩駛出，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境,。
       “我們的產(chǎn)品以過硬的質(zhì)量贏得了消費者的喜愛,，不斷有新商機新客戶產(chǎn)生，市場占有份額不斷提升,�,！蹦撂铮ㄖ袊�）有限公司關務經(jīng)理魯慧介紹，隨著海外補庫存效應逐漸凸顯，生產(chǎn)和貨物交付能力成了關鍵,，“對于一些緊急訂單,，時效快、穩(wěn)定性強的中歐班列是優(yōu)選�,，F(xiàn)在我們的貨物可以在‘家門口’裝車,，乘坐中歐班列出海�,！�
       “最近幾年，我們監(jiān)管的出口貨物品類越來越多樣,，包括電動工具,、服裝、玩具,、家電,、游戲機、健身器材等,。業(yè)務形態(tài)也越來越豐富,，許多跨境電商企業(yè)乘著中歐班列加速拓展海外市場。我們借助‘互聯(lián)網(wǎng)＋海關’平臺開展‘不見面’審批,，不斷推廣鐵路快速通關模式,，保障‘蘇州制造’更快出海�,！碧K州海關駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長周國旺說,。
       作為共建“一帶一路”倡議提出后首個落地的國際經(jīng)貿(mào)合作實體項目，中哈（連云港）物流合作基地現(xiàn)已成為中亞國家過境運輸,、倉儲物流,、往來貿(mào)易的重要平臺，貨物從這里發(fā)出6天能抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖,，10天左右能到達烏茲別克斯坦的塔什干,。
       為支持中哈（連云港）物流合作基地提質(zhì)增量，連云港海關依托自貿(mào)試驗區(qū)先行先試,，持續(xù)提升過境集裝箱“船車（站）直取”零等待,、中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼模式成效，為港口注入創(chuàng)新發(fā)展動能,。積極推廣“鐵路快速通關”模式應用,，充分盤活港口運力，進一步提升班列發(fā)運效率,。