新華社北京12月27日電（記者 葉昊鳴）交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)27日表示，交通運(yùn)輸部將發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),，降低全社會(huì)物流成本,，預(yù)計(jì)2025年降低全社會(huì)物流成本有望達(dá)到3000億元。
       李揚(yáng)是在當(dāng)日國(guó)新辦舉行的“中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì)上作此表示的,。
       交通物流在降低全社會(huì)物流成本中發(fā)揮著骨干作用,。日前，交通運(yùn)輸部已經(jīng)聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委制定印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》,，細(xì)化了鐵路,、公路、水運(yùn),、民航,、郵政等各細(xì)分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福�在政策層面�?gòu)建起了“1+5”框架體系,，聚焦打通交通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn),，部署了18項(xiàng)重點(diǎn)工作。
       聚焦實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng),，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春表示,，將通過實(shí)施優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)工程，繼續(xù)推進(jìn)京津冀,、晉陜蒙,、東北等重點(diǎn)區(qū)域大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，進(jìn)一步提升沿海港口大宗貨物綠色集疏運(yùn)比例,；實(shí)施鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程,，推動(dòng)重點(diǎn)干線鐵路和進(jìn)港鐵路專用線建設(shè)；推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程,，重點(diǎn)推動(dòng)長(zhǎng)江干線,、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河等干線航道擴(kuò)能升級(jí),。
       在推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”方面,，王繡春說(shuō)，將著重推動(dòng)鐵路港前站,、鐵路專用線向港口堆場(chǎng)延伸,，推進(jìn)重點(diǎn)港口與鐵路堆場(chǎng)共享共用；完善多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn),，推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用,；進(jìn)一步健全完善多式聯(lián)運(yùn)管理制度和“一單制”“一箱制”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)交接,、貨物裝載,、安全查驗(yàn)等方面真正實(shí)現(xiàn)“一箱制”,。
       除此之外，交通運(yùn)輸部還將在促進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)深度融合,、加快培育新型物流集成商,、推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)取得新突破等方面作出更多部署。
       “交通運(yùn)輸是全社會(huì)物流成本構(gòu)成的要素之一,，成本主要有運(yùn)輸成本,、倉(cāng)儲(chǔ)成本和管理成本，我們希望通過發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)推動(dòng)‘公轉(zhuǎn)鐵’‘公轉(zhuǎn)水’,，更好地為降本提質(zhì)增效作貢獻(xiàn),。”李揚(yáng)說(shuō),。