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俄研發(fā)出控制航空材料質(zhì)量新方法

       據(jù)科技日報訊 俄羅斯托木斯克理工大學開發(fā)出一種對航空航天工業(yè)中使用的復(fù)合材料進行熱無損檢測的新方法,。該方法將使材料的控制更加可靠,并防止內(nèi)部缺陷導(dǎo)致信號丟失,。相關(guān)研究發(fā)表在《無損評估雜志》上,。
       為了診斷成品零件,使用無損檢測方法不需要拆卸物體或使其退役,。一種傳統(tǒng)方法是熱檢測,,將其中材料表面加熱,并使用熱成像儀記錄其冷卻時溫度,。但目前所用方法存在許多困難,,因為材料在加熱時表面粗糙且發(fā)射率不均勻。溫度隨時間的變化會導(dǎo)致熱干擾和內(nèi)部缺陷造成的溫度“信號”丟失,。
       新方法的本質(zhì)是利用強制冷卻與主加熱脈沖相結(jié)合,,來檢測航空航天工業(yè)所需的碳纖維和玻璃纖維塑料中的缺陷。
       托木斯克理工大學工業(yè)層析成像中心高級研究員阿爾謝尼·丘爾科夫表示,,在加熱后的某個時間點對研究表面進行強制冷卻會導(dǎo)致一個有趣的現(xiàn)象:當樣品表面下降到其初始溫度,,而內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍然“散發(fā)”熱量。這些隱藏缺陷仍會發(fā)出顯著溫度信號,,溫度對比度的大小明顯增加,。因此,在“抑制”表面噪聲的背景下,,缺陷的溫度痕跡更加明顯,。
       丘爾科夫稱,人為增加溫度信號會增加檢測內(nèi)部缺陷的可能性,。此外,,與傳統(tǒng)的熱控制程序不同,組合加熱和強制冷卻程序不需要高熱負荷即可在缺陷區(qū)域提供可靠的結(jié)果,。
       據(jù)研究,,科學家正在開發(fā)一種新型便攜式探傷儀,可用于監(jiān)測光學透明和半透明復(fù)合材料的缺陷,,其原型機將于2024年底完成,。